中国改革开放30多年来，随着各地城市化进程的加快，公交事业也获得了飞速的发展，公交成为城市居民出行的主要交通工具。当前，在国家“公交优先”政策的推动下，许多一线城市的公交公司在采购公交车时，档次也不断提高。

 装配艾里逊自动变速箱的大金龙公交车6127G

　　作为国内客车制造的龙头企业，大金龙是高端公交车市场的引领者。上世纪90年代末，在奠定自己旅游客运市场龙头地位的同时，看好未来城市公交发展前景的大金龙毅然拔剑杀入公交车市场，并在短短几年间陆续推出了新一代大型低地板豪华城市公交车，包括9m、10m、11m、12m、13.7m、18m六大系列。为了满足城市环保需要，公司还开发了CNG（压缩天然气）、LPG（液化石油气）、LNG（液化天然气）的清洁能源公交车，近年来又陆续开发了混合动力公交客车和纯电动旅游客车，目前还在为厦门BRT打造纯电动公交车。这些新型客车充分体现了我国城市客车需求向“大型化、高档化、低地板化、低排放、电子化”发展的趋势。大金龙公交产品定位较高，主推中高档产品，走的显然不是大众路线。本世纪初，以低地板、高档化为特色的大金龙公交客车在市场上独辟蹊径，获得了巨大的成功。目前，大金龙中高档公交产品主要分布在北京、上海、广州、深圳、杭州、温州、厦门等经济发达地区和旅游城市，并逐渐向昆明、长沙、沈阳、武汉等二三线城市延伸。

配自动变速箱的大金龙公交车6900G

    大金龙副总经理徐向东告诉记者：“目前城市公交车在大金龙销售版图中所占的比重日趋增加，从最近三年的销售数据来看，公交车销售占公司客车销售的比率在30%左右。近年来，国内公交公司对AT客车的需求日益增加，在大金龙销售的公交车中，装配自动变速箱的客车销量占公交车总销量的比率呈现稳步上升的趋势，2010年有望达到15%左右。”