“我们每年都搞节油竞赛，这是提升驾驶员科学规范操作技能的一个很好的平台”，这是在江苏省状元技能竞赛“海格杯”驾驶员决赛现场——淹城服务区，淮安汽车运输集团有限公司工会主席陆孝友见到记者说的第一句话。

冠军师傅成汝江

　　淮汽集团在这次大赛中取得了不俗的成绩，成汝江师傅勇摘桂冠，获得大赛一等奖，荣获“江苏省技能状元”荣誉称号，享受省劳模待遇，奖励现金10万元。林登峰师傅获得二等奖，被授予省五一劳动奖章荣誉称号，获得奖金5万元。

　　陆孝友认为，荣誉的取得，与公司不遗余力，每年都搞节油竞赛关系很大。“我们淮安市选拔的2名参赛选手成汝江和林登峰，就是2013年公司节油竞赛的第一名和第二名。”在淮安市进行选拔赛前，淮汽集团已在公司内部进行了筛选，参赛者除了要符合大赛组委会要求的报名条件外，还增设了另外2个条件：一是各分公司2012年、2013年全年能耗消耗最低者，二是在2013年集团举行的节油竞赛中荣获前6名的节油标兵。在达到这两个条件的前提下，成师傅和林师傅在集团内部选拔赛中脱颖而出，代表公司参加了淮安市的选拔赛，过五关、斩六将拼到了总决赛的现场。在总决赛中，他们凭借日常练就的精湛驾驶技能、过硬的心理素质和精确的掌控能力，分别斩获“海格杯”驾驶员技能竞赛的第一名和第三名，以优异成绩掀开了自己职业生涯的辉煌新篇章。

淮安全体合影

　　淮汽集团机务处处长潘延军和技术指导周翱翔同样认为，除了积极参加“海格杯”江苏省技能状元大赛这样政府主导的技能竞赛，道路运输企业还应该勇于面对节能减排的压力和经营环境的恶化，每年借助节油竞赛等方式提升班线驾驶员的整体素质、节油技能和节能意识。淮汽集团自2011年以来，每年都会在集团层面举办节油竞赛，在长达4个月的竞赛时间内选择油耗最少的驾驶员评为节油标兵，普及面广，持续时间长。这样做一是能真实反映驾驶员的技能水平，二是通过长时间大面积的竞赛，让所有驾驶员脑中始终绷着节油操作、规范驾驶这根弦，把竞赛期间的规范操作养成习惯，应用于日常工作中。

　　潘延军告诉记者：“企业每年搞节油竞赛，目的性会更强，效果也更好。”淮汽集团搞节油竞赛，一是通过节油竞赛，检验车辆性能，为今后公司购车选型提供数据参考；二是充实集团人才库，为竞赛输出人才。三是通过竞赛营造节能氛围，提升公司所有驾驶员的操作技能。四是为集团能耗统计体系提供科学有效数据。

　　淮汽集团有一套科学严谨的能耗统计体系，统计体系包括三个方面：一是分公司车辆明细能耗统计，二是单车汇总统计，三是单人考核统计。统计的目的是为了发现问题，发现燃料消耗高的，首先查找是车的问题还是人的问题，再采取相对应的解决办法。如果连续2个月超油，就要停班学习。在节油竞赛中获奖的优秀驾驶员，会在集团范围内进行驾驶技能巡讲，与所有的同事分享自己的节油技巧和操作经验，并对连续2个月超油的驾驶员进行一对一辅导，直到解决超油驾驶员操作上的根本问题，不再超油为止。

　　借助节油竞赛平台，淮汽集团驾驶员注重节能减排，追求技能提升蔚然成风，集团燃料消耗逐年稳步下降。面对显而易见的成效，淮汽集团领导表示，一定会把每年一次集团层面的节油竞赛坚定不移地做下去。