打造有竞争力的高端公商务车，这是中国客车业做大、做强的必由之路。曾几何时，中国自主客车品牌大、中型公路、公交客车发展一路高歌猛进，但高端公商务客车领域似乎一直缺乏一款“拿得出手”的产品。这一细分领域，合资品牌一家独大，这让以自主品牌为傲的中国客车业少了些许底气。

　　客车网用户满意度调查小组在与广大交运企业沟通中发现，当前交运企业采购车辆不再简单地满足运力需求，而是在注重车辆性价比和耐用性的基础上，对车辆的舒适性愈发关注。尤其是一、二线城市和旅游城市，乘客对于中、短途出行时乘坐的车辆要求逐渐提高，追求更加宽敞、舒适的乘坐环境，这也引发了当下中型商务车高端化、乘用车化的趋势。从实际市场，而我们也可喜地看到，自主品牌公商务车已呈向上之势。

　　为盘点、选筛、表彰在高端商务领域产品力、品牌力、用户口碑表现上佳的客车产品及企业。由客车网联合中国土木工程学会城市公共交通分会举办的“第14届影响中国客车业年度盘点评选活动”特设2019年度“高端商务客车之星”奖项，旨在优中选优。

　　2019年度“高端商务客车之星”部分候选车型：(以下排名不分先后)

　　安凯宝斯通K7高端商务车

　　无可厚非，安凯宝斯通K7代表了目前自主品牌公商务用车的高尖端技术水平，这款历时2年多时间打磨的车型，对于技术、造型、内饰等各方面一再精益求精的高标准，使其发布以来，便备受市场瞩目。对于行业来说，宝斯通K7不光是一款精品高端车，更是国人对于自主品牌的一种信仰。

　　在各种重要场合，我们频频看到K7的身影，从宝斯通K7改装版担当“9.3大阅兵”老兵方阵座驾，再到世界瞩目的G20峰会的无忧保障，安凯宝斯通为终端用户提供更加舒适惬意的出行体验，更彰显出中国制造硬实力。

　　从市场反响看，作为国内高端公商务用车市场的新一代生力军，自2016年5月份在北京上市以来，宝斯通K7便频频收获青睐，从商务快客专用，高铁接驳“样板线路”打造，再到此次北汽集团公商务用车”国宾车队”代表，持续获得的采购大单不仅印证了安凯宝斯通坚实的品质口碑，也巩固了宝斯通在公商务用车市场的领先地位。

　　如今，宝斯通K7相继推出汽油版、柴油版、纯电动版等车型，其安全性、舒适性、节油性、性价比等方方面面契合了中高端旅游用车、商务接待、公务用车保障等各细分市场用户的用车需求，拥有宽泛的用户群体。

　　宇通T7高端商务客车

　　据客车网了解，宇通T7是业内第一款真正按乘用车的开发流程正向研发的车型，是宇通耗资4亿多元，历经十余年研发打磨而成的结晶，充分代表了我国自主品牌客车向高端市场发力的决心。

　　为打造足以挑战甚至超越合资产品的精品车型，T7研发团队有专人对人机工程进行分析研究，整车的噪音、传动系的噪音、隔音材料的效果等都有专门的测试项目。为了保证更为舒适的乘驾体验，T7细化到控制空调出风大小的挡位操作声音都要让人听起来更为舒适。这是宇通对产品的执着，更是中国制造匠心精神的具象体现。

　　此外，宇通T7是国内客车业率先进行“三高”(高寒、高温、高原)试验的中巴车型，并一次性完美通过符合国家标准的侧翻试验。在零上40度高温、零下30度高寒，以及4000多米海拔的极限条件下，T7仍能保持稳定状态运行，且具有较好的动力经济性、制动性、操控稳定性、平顺性等。

　　该车型自2015年上市以来，已从行业“新秀”逐渐变成了重大会议及活动中的“常客”，并逐步成为高端会议及活动服务用车“代名词”。从“9·3”大阅兵到上合总理会、全国两会，再到博鳌亚洲论坛、G20杭州峰会、“一带一路”高峰论坛、党的十九大以及达沃斯论坛，宇通T7创造了一个个“零故障”服务纪录，向世界展示了“中国制造”的新形象。

　　金旅考斯特商旅领航版

　　在2017年北京道路运输展上精彩亮相的全新金旅考斯特商旅领航版，是金旅客车在高端公商务领域主推的重点车型，载同类竞品车型中一直受国内用户的关注和认可。

　　1997年，金旅率先引进丰田考斯特的车型工艺和技术，从第一辆金旅考斯特正式面世到今天，金旅一直求变创新。2008年，金旅考斯特被评为“国产新车注册登记免上检测线的企业及车型”，并根据市场的需求，先后推出韩国现代底盘的考斯特、纯电动考斯特等具有标杆性的系列产品。

　　据客车网了解，2017全新金旅考斯特商旅领航版在原有考斯特车型基础上进行了全新升级。高端商务体验升级，轿车化风格的仪表台，商务宽体座椅，设计更精巧用心，乘坐更舒适;动力性能升级，搭载通用V8汽油发动机和通用六速自动变速箱，搭配出黄金动力组合;降噪静音升级，实现车辆在90KM/h时噪音仅为71分贝……不论是驾驶还是乘坐，都给人带来一种高端商务的体验。

　　中通“7系”高端商务客车

　　作为国内客车业一线品牌和我国新能源客车行业的领军企业，中通客车肩负使命和责任。自2014年开始就开始了“7系”公务专车的研究和开发。2016年6月，中通“7系”公务专车“E07/C07”在山东聊城开发区中通客车厂区正式上市，其中E07为纯电动版本，C07为柴油版。

　　据客车网了解，中通“7系”公务专车是中通客车与欧洲著名设计公司联合设计的高端客车，具有完全自主知识产权，可用于政府公务用车、商务接待、团体旅游等市场。主要结构采用欧洲先进工艺制作，整车动力性、安全可靠性、舒适性、经济性及环保性都达到国际同类产品先进水平。同时，该产品可选装VIP公务桌、高级商务桌、冰箱、商务座椅、充电接口、空气净化器、以及车内WIFI，全面满足公务出行及接待需求。

　　中通“7系”被寄予厚望，中通客车相关负责人表示，近年来，我国客车产品总体水平已同国外品牌总体看齐，民族品牌完全可以作为政府公务用车、高端商务用途，并在这一市场上占据主流。他相信这一系列产品的面市，必将推动国产自主品牌客车竞争力的不断提升，让中国人自豪地驾乘中国车!让中通客车和中国客车成为中国汽车的骄傲!而中通客车也将不懈努力，将中通“7系”公务专车打造成为中国民族品牌高端接待用车的标杆车型，为中国客车争得荣耀!

　　长江“奕阁”纯电动商务车

　　作为长江汽车倾力打造的拳头产品，“奕阁”纯电动商务车主打高端商务市场，有6-8米三种长度规格，座位数范围7-30座，可定制多种配置，打造豪华商务车的典范。

　　车辆设计之初即秉承领先业界的安全理念，采用全自主正向研发，强调以人为本，打造安全的商务座驾，安心舒享一路随行。此外，“奕阁”实现了多媒体智能终端EV互联;采用灵活多变的充电方式，同时拥有可观的续航里程。

　　作为服务了G20杭州峰会核心区的纯电动汽车，长江“奕阁”为各国嘉宾带来中国品牌电动汽车安全舒适、绿色节能的全新体验，成为G20杭州峰会的一大亮点。G20峰会期间，车辆保障接待任务异常紧张，对车辆的可靠性以及续航能力提出了极高的要求，在高强度的运营环境下，长江纯电动车全周期“零”故障，乘坐舒适等优越的表现得到了组委会以及参会国际嘉宾的高度赞扬。

　　从实际市场表现不难看出，原本被合资企业垄断的高端公务车市场，正逐渐被自主品牌替代。而自主品牌商旅客车服务大型国际活动案例的意义则在于中国客车工业已经发展到了一定水准，有足够的勇气与实力与合资甚至进口品牌一较高下。

　　“第14届影响中国客车业年度盘点评选活动”2019-2020年度“高端商务客车之星”评选火热进行中，诚邀一同品鉴。