2021年5月15日，南京首座加氢站、中国石化江苏首座油氢合建站暨南京首条氢能源公交示范线启动仪式在高淳城北科技新城举行，标志着南京市“氢”能源新时代正式拉开序幕。

　　据客车网了解到，高淳城北科技新城加油加氢站位于溧芜高速与宁高新通道交汇处，是南京市首座加氢站。该加氢站采用高集成度增压设备，配置双枪TK16加TK25标准接口，适用35MPa国产常规车型加注接口和压力，采用单计量模式，不同枪口满足公交车、物流车、轻卡等不同车型的加氢气需求，同时可用于相关科研单位，助力科研发展。

　　值得一提的是，该加氢站日加氢容量达500公斤，可保证每天30台以上加氢车辆正常运营。

　　作为清洁的能源，近年来，氢能被视为21世纪的“终极能源”，加快氢能利用已经在世界范围内成为广泛共识。在我国，氢能产业近年来在政策支持下更是取得了长足进步，这其中，商用车由于特殊的使用工况成为了氢燃料电池汽车最快进入产业化阶段的领域。氢燃料电池公交车最大的特点就在于“零污染、零排放”，加注氢气作为电池燃料，车辆行驶过程唯一的排放物为液态水，无色、无味、无污染。与纯电动公交相比，氢燃料电池公交续航里程更长，环境适应性更强，加装一次氢气可满足车辆全天的运营需求。

　　开沃集团有幸参与此次加氢站启动仪式，并为氢能源发展贡献一份力量。活动期间五辆NJL6106FCEV开沃氢燃料城市客车有序停放，此款车型长10米，高3.5米，容量充足，外观简洁清新，车身伴有醒目标语“氢能源公交车”。融合了开沃十年技术的结晶和全新氢能源的加持使这款车型具有高效率、低噪声、长续航、人性化等优点，加满氢气后，实际运营里程可达400公里。

　　南京市氢能源汽车行业认真贯彻习总书记提出的“碳达峰、碳中和”战略部署，积极顺应能源转型大势引领，重视氢能的发展，为实现人类可持续发展作出贡献。

　　近年来，开沃汽车在能源装备、技术现代化、高端化、智能化方面深入研究，在实现城市经济效益的同时使我们的环境更加清洁、更具竞争力，践行新经济下促进经济社会向全面绿色转型的方针。

　　2021年作为“十四五”规划的开局之年，在国家示范城市群政策落地、北京冬奥会交通保障需求，以及国家加快实施的碳达峰、碳中和规划的共同发力下，氢燃料汽车的发展也将迎来高速成长期。以此为契机，开沃汽车也依托现有新能源成果，加大资金、技术、设备等投入，致力推广氢能源产业发展，同时也将携手兄弟企业在制氢、储氢、加氢等阶段不断创新，推动城市加氢站建设，为氢能源汽车更好普及创造良好条件。