2022年2月20日晚，北京冬奥会正式闭幕，鸟巢上空烟花打出“天下一家”和“ONE WORLD ONE FAMILY”字样。这个烟火灿烂的瞬间，是告别的记忆，也是苏州金龙此次冬奥会服务团队的最后“交卷时刻”。

　　闭幕式集结疏散，是冬奥会交通服务保障的重头戏。2月20日闭幕式结束4个小时以后，所有参与服务的苏州金龙海格客车都完成任务回到驻地，安全检查入库，苏州金龙冬奥会服务团队终于可以“缓一口气”。

　　苏州金龙客户服务部副部长徐毛五表示，所有参与保障的人员都非常激动，“我们做到了!近500台服务车辆实际运行零故障，圆满完成了冬奥奥组委安排的运输保障任务，未发生一起拖班和延误，未发生一起车辆抛锚和投诉事件!”

　　在本届冬奥会期间，苏州金龙海格客车累计运行75万公里，完成接送任务1.3万次，接送乘客32.5万人次，以零故障、零延误、零投诉刷新了客车服务的“奥运标准”，并得到了全球媒体“认证”。

　　最难服务考验 升级“奥运标准”

　　在全球抗疫的艰难时刻，北京冬奥会交出了防疫和办赛的双重完美答卷。其中，闭环交通服务，是赛事成功举办的重要一环。

　　北京冬奥会交通服务无疑是行业最高标准，同时，服务车型首次以纯电动为主，还需克服低温风雪等难度考验。曾为2008年北京奥运会提供交通保障的苏州金龙，为2022年北京冬奥会定制了升级“奥运标准”。

　　2021年，苏州金龙即已启动北京冬奥会服务保障项目，由分管领导和业务骨干组成了工作组，调配现场服务、配件保障、应急响应、人员培训4个工作专班，共计30多人。2022年1月1日，苏州金龙即联系服务车队进行夜间车辆演练;1月6日，苏州金龙专职服务人员已进驻闭环内开展工作。

　　徐毛五表示，与2008年北京奥运会相比，苏州金龙持续技术升级、产品品质更高、合作伙伴更多，也积累了更多成熟服务经验，在保障方案、备件储备，准备更充分，服务质量更有保障。

　　从2022年1月开始赛前保障到3月中旬北京冬残奥会闭幕，交通服务保障历时70多天，可以说是近年来重大活动服务保障周期最长的一次，也是最冷的一次。

　　经过闭环内、闭环外及后方支持团队通力配合，近500台海格客车不负使命，经受住了1月20日、2月13日北京两场大范围降雪、低温等恶劣天气的考验，最终赢得北京冬奥会服务阶段性胜利。

　　准点“摆渡” 得到媒体“全球认证”

　　萨马兰奇说过：“一届奥运会举办得成功与否，媒体是最终的裁判。”

　　2022年北京冬奥会期间，闭环内苏州金龙海格客车纯电动大巴，承担了近10个驻点、30余条线路，运送全球多家媒体记者从驻地至场馆。

　　据了解，北京冬奥会期间，媒体记者在冬奥闭环每个场地之间“摆渡”，必须乘坐大巴等专用交通工具。

　　班车发车频率高、准点到达，才能更好地帮助记者及时抵达赛场，记者在候车区停留时间不会过长，也保障乘车安全距离。

　　那么，这些向世界报道北京冬奥会、“早出晚归”的全球媒体人，对于海格客车满意吗?

　　有客户反映，不管是白班正常线路，还是夜班媒体记者返程的高峰，海格客车都实现了车辆实际运行时零故障，能够安全、准点将乘客运输到指定场所和地点，值得表扬。

　　徐毛五表示：“媒体记者都是见多识广、带着‘放大镜’的乘客，为这一群体提供交通保障，我们深感责任重大。经过及时排查、提前处理、快速应对，北京冬奥会期间，海格客车未发生一起拖班和延误，未发生一起车辆抛锚和投诉事件!可以说成功通过了全球媒体的‘认证’。”

　　智慧交通 不断超越自己的“奥运精神”

　　2022北京冬奥会，中国代表团收获9枚金牌、4枚银牌、2枚铜牌，位列金牌榜第3名，刷新了我国参加冬奥会的历史最好成绩!

　　事实上，奥运精神也激励着苏州金龙海格客车，持续挑战极限、超越自己，在客车领域也赢得了一块块沉甸甸的“金牌”。

　　北京冬奥会上，苏州金龙海格客车KLQ6121、KLQ6127等纯电动车型，行业领先、匹配大功率电堆的新款KLQ6127氢燃料公路车型集体上阵服务媒体、运动员、志愿者和群众。

　　海格持续升级的G-BOS智慧运营系统与5G大数据结合，实现了精准定位、实时监测、识别预警，有力配合了冬奥交通指挥系统。这些苏州金龙不断追求卓越的成果，支撑了科技冬奥、智慧冬奥、绿色冬奥的理念落地，尽显“中国智慧”。

　　从北京奥运会到北京冬奥会服务“双奥”，从世博会到进博会，从亚运会到世界杯，苏州金龙多次担当重任，以高质量服务表现圆满完成保障任务，并代表持续创新的中国客车，闪耀国际舞台。