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挑战玉龙雪山道路 吉利星际氢燃料城间客车试运营圆满完成

2022-12-09 作者:舒墨 来源:客车网

  近日,全球首批氢燃料电池客车高海拔测试项目在云南玉龙雪山景区进行。试运营当天,吉利星际氢燃料电池城间客车U11F在众多试运营车辆中率先完成所有测试项目,最终成功登顶3400米的玉龙雪山。

吉利星际客车 燃料电池 高海拔测试

  玉龙雪山是世界上北半球纬度最低、海拔最高的山峰。玉龙雪山年平均温度12.79℃,最热月7月,月均温17.9℃,最冷月1月,月均温只有5.9℃。面对高海拔、低气压、含氧量低、温度低、昼夜温差大、沸点低等如此复杂的应用场景,新能源客车大多容易出现燃料电池功率受限、输出性能不稳定、整车动力性差等各种技术难题,但实践证明,这些困难在吉利星际氢燃料城间客车U11F面前都不是问题。

吉利星际客车 燃料电池 高海拔测试

  本次测试的车辆统一从玉龙雪山海拔3046米的甘海子停车场出发,前往海拔3356米的大索道下部站等游客上车,再继续前往海拔2948米的蓝月谷游览车乘车处,之后行经海拔2910米的水月阁停车场,最后返回甘海子停车场,依此线路循环往复。

吉利星际客车 燃料电池 高海拔测试

  整个试运营线路工况复杂多变,包括多段长上坡、长下坡、急转弯,车辆试运营里程单次达到300km。这是一次对氢燃料客车的极致挑战,吉利星际氢燃料城间客车U11F不惧考验迎难而上,在众多同类型客车中丝毫不惧,以卓越的表现圆满完成了这次任务。

  吉利星际氢燃料电池城间客车U11F是吉利星际客车长续航、性能佳、安全可靠的代表。整车搭载8组氢瓶,10分钟内完成补能,续航最高可达450公里以上,百公里氢耗6.5公斤。车辆通过制定最优控制策略,提高燃料电池高效运行区间,达到效率最优平衡点百公里氢耗减少20%,是同类型产品中的节能典范。

吉利星际客车 燃料电池 高海拔测试

  不仅行驶性能优越,车辆的使用工况和安全性也毋庸置疑。车辆燃料电池系统最高功率达120kW,工作环境覆盖零下35℃至42℃,全天候、全工况运营无忧。吉利星际氢燃料电池客车拥有6项氢燃料安全措施,车辆下线前完成超过200次低温冷启动寿命耐久性测试,充分满足高原高寒环境下的用车需求。

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