第29届智能交通世界大会今天在苏州国际博览中心正式开幕！

　　2023年10月16日~10月20日，来自全球30多个国家和地区的近3000名嘉宾齐聚苏州参会，围绕智能交通关键问题，进行高规格、深层次交流。

　　客车网2023年10月16日获悉，苏州金龙携无人驾驶小巴、L4级智能网联公交及无人驾驶作业车等智能交通阵容亮相现场，向世界公开展示中国智能交通的最新技术成果。

　　智能交通界“奥运会” 苏州尽显先导优势

　　智能交通世界大会于1994年由亚太、欧洲、美洲智能交通协会共同发起，每年举办一届。它是智能交通领域最具影响力的综合性国际会议，也是智能交通界规格最高、规模最大、范围最广的交通前沿技术和产品展示平台，堪称智能交通界的“奥运会”。

　　本届大会以“智能交通 美好生活”为主题，由交通运输部、江苏省人民政府指导，由苏州市人民政府、江苏省交通运输厅、交通运输部公路科学研究院共同主办。大会内容包括市长级、部长级圆桌会议，智能交通论坛、智慧交通展览、技术和文化交流等活动。

　　这也是2007年北京承办之后，在中国第二次举办这一大会。

　　据了解，苏州是中国首批智能交通先导应用试点城市，已建设以太仓港智慧港口、苏台智慧高速公路自动驾驶，交通运输指挥中心等一批示范项目，同时开放了包括无人驾驶公交车等一批应用场景，在中国智能交通领域走在了最前列。

　　苏州金龙参加三大项目！海外嘉宾点赞！

　　未来智慧交通正在从想象变为现实。10月16日大会开幕式当天，来自全球各地的交通官员、产业人士、专家学者及媒体在现场体验到了L4级智能驾驶落地场景。

　　德国企业参展代表Reinhard Prutej先生当天乘坐苏州金龙海格L4级无人驾驶清原小巴从博览中心-酒店之间往返，感受智能交通的魅力。

　　这条线路上既有公交车、乘用车也有电动自行车、行人，交通路况相当复杂，对车辆智能驾驶技术要求更高。Reinhard Prutej先生表示，这是他第一次乘坐苏州金龙海格无人驾驶车辆，这次乘车感受相当平稳舒适，让他印象深刻。“相信智能驾驶一定是未来发展趋势。”

Reinhard Prutej(右)与海格无人驾驶小巴合影

　　此次大会专门辟出了近1.5万平方米的演示区域，设立9个智慧交通前沿领域的演示项目，全方位、多角度现场展示业内最具技术含量与创新性的产品、设备、解决方案或服务方案。

　　苏州金龙海格无人驾驶小巴、L4级智能网联公交及无人驾驶清扫车、售卖车，分别在专项无人小巴场景、智能网联公交场景、动态演示场景共三个智能网联场景演示项目担纲主角，全面展示中国智能交通发展成果。

　　其中，专项无人小巴场景，共有7台苏州金龙海格无人驾驶小巴在园区站-博览中心，凯悦、香格里拉酒店-博览中心，洲际酒店-博览中心3条线路，提供专项接驳服务;智能网联公交场景，2台苏州金龙 “清源”自动驾驶公交车，今年上半年已取得示范应用牌照，行驶在“东方之门”-水坊路这条5G智能网联公交示范线路;动态演示场景，苏州金龙无人驾驶清扫车、售卖车，在博览中心广场周边全天作业。让未来方便快捷出行、智能网联的美好生活，触手可及。

参会嘉宾体验海格无人驾驶小巴

　　智能交通先行者 苏州金龙智能驾驶渐入佳境

　　作为中国智慧商用车的开拓者，苏州金龙持续探索智能网联前沿技术，提升交通安全水平和车辆出行效率。

　　海格客车早在2007年前就投入车辆智慧运营管理系统的研发，并在2010年就推出第一代G-BOS智慧运营管理系统，开启了中国商用车车联网的序幕;2014年，第一代智能网联客车海格E系发布;2017年，大数据智慧客车海格海悦发布;2019年，L4级智能网联自动驾驶微巴“深蓝”面世，并率先实现了无人驾驶巴士编队行驶;2020年开始自主研发低速无人驾驶作业车;2021年，5G无人驾驶“清源”RoboBUS在上海车展惊艳亮相。2023年，第四代L4级自动驾驶巴士成功应用于复杂开放式公交线路、海格无人驾驶清源小巴成功服务杭州亚运会。

海格无人售卖车

　　经历持续投入和不懈技术攻关，苏州金龙先后掌握自主研发线控底盘、核心算法等关键技术，并在智能网联汽车商业化方面取得重大突破。

　　目前，苏州金龙智能驾驶车辆已在上海、天津、浙江、苏州、无锡等省市的公共道路和景区道路实现示范性运行和商业化运营，车辆销售达到上百台，自动驾驶商业运行累计里程超百万公里，接待乘客达到数十万人次。

海格无人清扫车

　　万物互联，未来已来。我们也期待苏州金龙持续为行业带来智能网联汽车产业化应用的新成果，为世界带来更多未来智慧场景新体验。