润滑油是汽车的“血液”，润滑技术的应用遍布于汽车的各个角落，是汽车使用中不可或缺的产品。润滑油一直以来备受关注，然而它不但影响着客车的发动机的寿命，同时也减少车辆的运动阻力，保障车辆能够顺畅的运行工作。目前在油价高企的情况下，润滑油的使用成本也不断攀升。那么在这样的大背景下，中国客车的润滑油市场目前的使用情况如何？客车用户企业对润滑技术的期许又是怎么样的呢？客车网[www.m.azurecross.com]记者就上述问题采访了深圳运发集团股份有限公司机务部部长于怀勇。

    信赖品牌的力量

    深圳市运发集团股份有限公司是一家集汽车客货运输、汽车维修等产业于一体的现代化汽车运输集团公司。道路客货运输是集团的核心产业，经过多年发展，集团已成为深圳市道路运输最具规模的企业。深圳市运发集团股份有限公司拥有长途客运1600多辆，公交客车2000多辆，出租汽车1400多辆，深港过境卡车近700辆，租赁客车近200辆，经营400余条线路，通达全国24个省和直辖市航空式服务。

    据于怀勇介绍，深圳运发集团目前拥有安凯、青年、金龙、金旅、宇通、中通，海格等知名品牌的客车。同样，在车辆润滑油选择上也是十分严格的。润滑油的选择要邀请知名品牌进行公开的招投标。美孚润滑油和长城润滑油是深运发招投标的结果。他表示，这两个品牌在公司多年使用中未出现过问题。对车辆的技术状况和使用寿命的延长起到了很好的作用，对降低润滑油使用成本发挥了良好的作用。

    谈话中记者能感受到品牌的力量对客户的影响是非常大的，尤其是像润滑油这样一个行车必不可少，既影响汽车寿命，又保证发动机顺畅工作的重要产品。因此，在选择润滑油时，品牌是一个极为重要因素。

    成本问题不容忽视

    在问及选择润滑油时考虑哪些因素时，于怀勇表示：“我们考虑的因素除了润滑、密封、清洁，冷却这四个基本的以外，主要考虑到品牌因素、价格因素和换油周期。在同等价格的产品中，当然是换油周期越久越好。而公司选用的这两款润滑油就相对较好，一般客车跑两三万公里才换一次机油。大约燃油100升耗机油2升，约占百分之二的比例。” 如以12米的客车为例，百公里消耗燃油25升，而百升耗机油2升推算，百公里耗机油为0.5升。

    对于客车用户企业，成本问题不容忽视。目前，油价一涨再涨，润滑油的价格也随之增长，成本的增加给客车用户营运带来了压力。如果能行之有效的降低产品成本，为客车用户提供物美价廉的润滑油，自然受到更多客车用户端的青睐。

    售后服务是竞争优势

    如果没有售后服务，销售自然就会萎缩，更谈不上品牌及发展，所以售后服务现已成为各大润滑油供应商取得竞争优势的重要战场。

    在谈话中于怀勇表示，目前深运发所使用的润滑油供应商的售后服务非常好，经常会主动提供一些润滑技术方面的服务，比如发动机台架测试应该何时换油、车辆行驶多少公里之后换机油等等，这样的服务很贴心。因为我们是他们润滑油使用终端，而且润滑油竞争比较激烈，良好的售后服务可以成为润滑油供应商的竞争优势。

    在采访的最后，于怀勇提出了宝贵的意见，首先，希望未来的润滑油换油周期久一些，使用时间更长。价格方面更加优惠，不过他也表示油价这个因素是受政策所影响的，是可以理解的。其次，希望润滑油供应商能够更加及时的跟进使用情况，多到公司来提供服务，并希望提供细致、贴心的服务。显而易见的是，良好的售后服务是润滑油供应商展现竞争优势的最佳诠释。