康明斯ISL8.9升天然气发动机，功率覆盖250-320马力，在使用压缩天然气和液化天然气作等清洁燃料的同时保持卓越的可靠性、耐久性和经济性，是全球唯一满足EPA2010排放标准的天然气发动机, 可达到欧6和EPA2013排放标准 ，已通过欧V/国V、EEV及OBD 2阶段的认证。

    ISLG发动机具备高排量、大马力、低油耗的特点，通过采用成熟的废气涡轮增压技术，使低速扭矩和瞬态响应性能大大提升，并在宽广的功率范围内提供优良的性能，并满足手动与自动的传输需求。ISL8.9G天然气发动机是14.5-30吨GCW/GVW内短途与跨省长途牵引车、豪华客车、机场穿梭与校车、城市快速公交、铰接车，垃圾车、倾卸车等市政车辆的最佳选择。

   特点描述

    通用康明斯零部件：ISLG系列天然气发动机是以康明斯公司L系列柴油机平台作为基础的，多种零部件可以通用，发动机的零部件集成度高。

    先进的缸体设计：

    更加强化的缸体
    设计缸内爆压2530 psi
    测试可承受爆压可达3800 psi
    更大的机油流量设计提供更好的润滑和流动性能
    加强的连杆设计使发动机更耐久
    更大的主轴承及螺栓设计提供优良的机械强度
    采用了和康明斯12升发动机相同的曲柄和连杆材料
    优化的冷却系统设计提供高效的冷却
    领先的活塞和燃烧室设计
    活塞冷却喷嘴设计  

    空气/燃料比的控制：康明斯的闭环电子控制系统的基础是康明斯InteractTM系统。传感器包含有针对发动机各种参数，如排气背压、进气温度、燃料供给压力、爆震识别、空燃必合燃料质量流量的传感器。还有电子控制的增压器废气控制门。

    三元催化器：对所有机型都有要求。发动机经认证满足2010美国环保署(U.SEPA)及加利福尼亚空气资源委员会(CARB)2010及欧洲EEV排放标准。可达到美国环保署290,000英里(464,000公里)的使用寿命且不需要维修 。

    简单的被动式三元催化后处理器
    降低尾气中三种有害气体排放: NOX, CO, HC
    催化反应产物为: N2, CO2, H2O
    无需添加尿素或其他消耗类反应剂
    终身免维护设计
    消声器功能
 

    高能量点火系统：效率更高、使用寿命更长。

    模块化的燃气系统设计
    结构简洁紧凑，集成化设计安全可靠
    控制精确，动态响应快
    全电子控制，实现自我监控诊断功能
    检查维护方便
    高能量点火系统，提高了火花塞与点火线圈的耐久性
    独一无二的逐缸点火状态诊断功能

    高效机油冷却液：降低了润滑油温度，延长了发动机使用寿命。

    控制系统：电控油门。新型电子控制模块(ECM)为发动机传感系统、燃料系统和点火系统提供全程监控。它与康明斯INSITEtm和快速诊断服务工具完全接口。ECM模块使主机厂和终端用户有能力自定义发动机的性能参数以满足车辆执行不同任务的需求。这些电子特性包括：

　 适用的燃油质量范围较宽——对甲烷牌号低至75#的燃气都能适用
　 道路速度控制
　 油门互锁
　 SAE J1587/1939数据链接
　 PTO控制
　 巡航控制
　 发动机保护系统

    参数 ：