技术
柴油车用发动机
直列4缸– 涡轮增压中冷
4气门，共轨式机械喷射
110kW (150Hp)@3500rpm - 3600Nm @ 1400-2800rpm
欧Ⅳ/Ⅴ排放
专为轻型商用车打造的F1C 系列电控柴油发动机是全球先进的轻型柴油机平台明星产品，集多项菲亚特动力科技专利技术于一体，除使用全球先进的共轨电控喷油系统，实现精确喷油从而达到降低油耗的功能之外，还采用了一系列先进技术以实现在产品可靠性，低油耗，以及低噪音的卓越表现。
*结构合理，使用铸铁缸体以及铝制缸盖，在实现较高的缸体强度的同时，使产品净质量较轻，从而实现产品轻量化。
*使用全球先进的共轨电控喷油系统，及四气门技术，实现精确喷油并提高了进排气效率。从而降低燃油消耗和空气污染物的排放。
*采用顶置双凸轮轴，使得发动机结构紧凑、零件数量少、无传动件间隙，从而提高产品可靠性，降低机械噪音。液压挺柱和链条传动工艺的使用在可靠性和降噪方面的表现得到进一步的加强。
*通过ECU控制加热时间，极大的缩短了加热时间，7秒内即可加热到850度。使产品具有卓越的低温启动能力
*采用外部冷却的EGR废气再循环系统，满足城市环境保护要求。
产品参数：
| 型号 Model |
F1C.150 | F1C.180 |
| 型式 Type |
直列四缸 In-line 4-cylinder |
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| 缸径X行程 Bore x Stroke |
95.8mm x 104mm | |
| 总排量 Total Displacement |
3.0 L | |
| 每缸气门数 Valves/Cylinder |
四气门 4 Valves |
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| 燃油喷射 Injection Type |
电控高压共轨系统 Electronic control high pressure common rail system |
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| 进气方式 Aspiration |
废气涡轮增压器 Turbocharger with waste-gate |
可变截面涡轮增压器 VGT（Variable Geometry Turbocharger) |
| 标定功率/转速 Rated Power |
150 HP @3500 rpm |
180 HP @3500 rpm |
| 最大扭矩/转速 Max. Torque |
350Nm @1400-2800 rpm |
400Nm @1450-3100 rpm |
| 燃油消耗率 BSFC |
205 g/kW·h | |
| 排放 Emission |
欧 IV/V EuroIV/V |
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| 外形尺寸 Size |
L 700mm x W 655mm x H 800mm | |
| 净质量 Weight |
247Kg |
