技术特点：
1、采用经过欧洲市场12年验证的单体泵结构，性能稳定、可靠性高，平均大修里程比同类产品高10万公里，年出勤率多30天；
2、采用喷射压力最高的单体泵技术及上置进气道、短高压油管等结构，满足排放要求的前提下比同类产品百公里省油2-3升；
3、独有的单体泵供油系统，对燃油的品质要求低，适应中国油品的同时保证了整机的可靠性；
4、噪声低于96分贝，国内唯一不需要辅助手段就能达标的发动机；
5、一体化设计，结构紧凑、体积小，比同类产品重量轻100-150公斤；
6、结构简洁易于维修，所有的维修点都在发动机的同侧；2012系列采用无钢套、无导管结构；
主要参数：
|
机型 |
进气方式 |
缸径(mm)×行程(mm) |
额定功率(kW)/转速(r/min) |
最大扭距(N·m)/转速(r/min) |
燃油系统 |
|
BF6M2012-12E3 |
增压中冷 |
101×126 |
90/2500 |
410/1500 |
电控单体泵 |
|
BF6M2012-16E3 |
增压中冷 |
101×126 |
118/2500 |
590/1500 |
电控单体泵 |
|
BF6M2012-18E3 |
增压中冷 |
101×126 |
132/2500 |
650/1500 |
电控单体泵 |
|
BF6M2012-21E3 |
增压中冷 |
101×126 |
155/2300 |
750/1500 |
电控单体泵 |
|
BF6M2012-23E3 |
增压中冷 |
101×125 |
170/2500 |
850/1500 |
电控单体泵 |
|
BF6M1013-24E3 |
增压中冷 |
108×130 |
177/2300 |
850/1400 |
电控单体泵 |
|
BF6M1013-26E3 |
增压中冷 |
108×130 |
192/2300 |
1000/1400 |
电控单体泵 |
|
BF6M1013-28E3 |
增压中冷 |
108×130 |
206/2300 |
1050/1400 |
电控单体泵 |
|
BF6M1013-30E3 |
增压中冷 |
108×130 |
220/2300 |
1100/1400 |
电控单体泵 |
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