今年3月28日-30日，倍受全球客车业界关注的第六届世界客车博览亚洲展览会仍在上海新国际博览中心隆重举行。此次展会创出了展出面积达3万平方米、观众人数超过2万人的新高，从展览规模到观众预登记数量再度呈现突破性增长。而同期举行的亚洲客车展BAAV年度大奖的评选活动，也在客车英豪们的角逐中揭晓。来自海内外各大专业媒体的50人记者团，在第一时间全程报道了最新消息。

　　盛大开幕 名品汇萃　

　　作为中国客车行业与世界交流窗口的世界客车博览亚洲展览会，再度在上海新国际博览中心隆重揭幕，开幕典礼在展馆内布置好的一个场地举行。VNU亚洲展览集团首席执行官Jime Essink先生主持开幕式，世界客车联盟总裁Guido Vlieghe先生、VNU亚洲展览集团总裁余青女士致辞；比利时驻上海总领事、VNU欧洲展览集团的嘉宾和上海市官员、主办方领导等为开幕仪式剪彩。参加仪式的还有各界宾朋和中外参展商代表。整个典礼仪式庄重、大方、简洁，透着与国际接轨的气息。会场内还搭建了两个供摄影记者拍摄用的高台。

　　世界客车联盟主席Guido Vlieghe先生高度评价说："中国年产销52000多台已在全球首屈一指。Busworld Asia举办以来，见证并参与了中国客车业的飞速发展，让中国客车以更强、更高的姿态向世界证明自己的实力。世界客车联盟选择中国是正确的！据国际汽车制造商协会统计，在全世界大中型客车的产量中，中国的产量占全世界的33%，排名第一，比排名第二的美国多出21个百分点。由此可见中国的客车大国地位是十分突出的，中国已经成为世界最大的客车制造国和消费国，有着巨大的客车与客运市场。中国客车业正在摆脱以往盲目、浮躁的做法，以脚踏实地的态度和长远的规划，实施国内和海外战略，并正以日益提升的技术和产品质量逐步获得了海外市场的认同。国际买家已把全球客车采购的焦点锁定中国，锁定Busworld Asia 2006。展会的平台提供最具价值的全球合作和市场信息，引领中国客车新理念，推动中国客车业发展，构筑中国客车与客运业和全球同行双向互通的桥梁，Busworld Asia，与您共同弹奏世界客车业变革的最强音！"

　　世界客车博览亚洲展览会是整个亚洲客车工业领域里唯一一个专业的客车贸易展会。历届展会均有来自美国，德国，比利时，日本，韩国，中国等二十多个国家的客车制造商、专业买家、采购团体、国家展团以及客车相关行业的观众光临。据主办单位统计，来上海参观展会的观众人数每年都以20%的数量递增。而此次展会则有来自45个国家的500多名海外专业观众。展会第一天的国内专人观众即达两千多位，参观人数超了1.5万人次。

　　第六届世界客车博览亚洲展览会延续Busworld全球联展的接力棒，招展报名情况异常火爆，原定30，000平方米的展出面积全面售罄，成为历年来规模之最。展会汇集了郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、丹东黄海、安徽安凯、三一客车、金华尼奥普兰、安凯车辆制造、江淮客车、中通客车、一汽丰田、中大客车、牡丹客车、上海申龙、斯堪尼亚SCANIA、采埃孚ZF等国内外客车主流企业。随着中国客车产业近年来对海外市场迅速扩张，亚洲客博会也越来越受到全球领域内的关注，海外知名配件品牌纷纷看好迅速发展的中国市场， Akzo Nobel 车身漆、DAF发动机、 Hella车灯、Jacobs涡流缓速器、Gititire轮胎、Vibracoustic减震稳定系统、Siemens车载系统以及 Tom Kings夹具等，都是首次前来参展的著名客车配件制造商。而历届参展的品牌如大冷王、德国DAF、松芝空调、佳通轮胎、瑞典斯堪尼亚、德国ZF、德国BOCK、Bitzer、 Carrier、凡士通、Jacobs、AKZONOBEL、VOITH, Contitech、阿文美驰、卡特比勒、Siemens VDO、Hella、 Alcoa、Telma、LKW、Ellamp、Borga warner、Konvekta、Koni、潍柴动力、上柴、一汽锡柴、厦华新技术、上海日野等众多国内外知名零部件厂商也带来了自己的新技术、新工艺、新产品。

　　在全球经济一体化的大趋势下，本届客车展为顺应客车运营行业对客车制造业的需求，组织全球知名客运企业来华参加展会，让国内客车运营商有机会与国际同行做面对面的交流，帮助客车制造商和运营商抓住不断增长的国内与国际的需求，建立更多合作机会，为客车业的决策者们提供一个绝佳的聚会和创新的互动平台，最终实现中国客车生产企业参与全球贸易一体化的目标。

　　权威大奖 影响全球

　　2006亚洲客车周－BAAV年度大奖颁奖典礼精彩纷呈，隆重热烈，喜气洋洋。一群生龙活虎少年表演的中国功夫为颁奖助兴。近20个奖杯摆放在会标背景板下方特制的台子上，在灯光与闪光灯的聚焦下令人炫目。这些奖项是由欧洲世界客车联盟组织所颁发的并授予年度最佳客车制造企业的大奖。著名电视节目主持人袁鸣、丁茂伟主持颁奖仪式。中国土木工程学会理事长谭庆琏、世界客车联盟秘书长LUC GLORIEUX先生、VNU亚洲展览集团董事总经理仲刚先生等上台颁奖，列位领奖代表都在领奖台上发表了简短的获奖感言，大家都异口同声地表示：要为中国客车走向世界做出贡献。最后，全体获奖企业代表与世界客车联盟总裁Guido Vlieghe先生等海外嘉宾与主办方负责人合影留念。
在此次获奖企业当中，厦门金龙联合汽车工业有限公司的XMQ6111Y获得BAAV 2006年度客车大奖，该公司的XMQ6122G还获取了BAAV 2006年度最佳城市巴士奖；成为大赢家的郑州宇通客车股份有限公司此次获取了三个大奖，包括BAAV 2006年度最佳客车制造商和BAAV 2006年度最佳整车制造商出口营销大奖，还有一个是ZK6128H的 BAAV 2006年度最佳客车造型奖；厦门金龙旅行车有限公司获得的两个获项是XML6112PHEV2的BAAV 2006年度最佳环保巴士奖和XML6125S3的BAAV 2006年度最佳客车造型奖；金龙联合汽车工业（苏州）有限公司则为连续三年夺得BAAV 2006年度最佳安全装备奖（KLQ6129Q1）而自豪；牡丹汽车股份有限公司的MD6820LDJ和MD6820LDJ两款车型摘取了BAAV 2006年度最佳中型巴士大奖及BAAV 2006年度最佳巴士造型奖。

　　此外，安徽安凯汽车股份有限公司HFF6120K35获得了BAAV 2006年度最佳豪华客车奖，安徽江淮客车有限公司HK6893K获得了BAAV 2006年度最佳中型客车大奖，盐城中威客车有限公司YCK6116HGL获得了BAAV 2006年度最佳客车造型奖，丹东黄海汽车有限责任公司D6128M获得了BAAV 2006年度最佳巴士制造商奖，浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司 JNP6137G获得了BAAV 2006年度巴士大奖；上海柴油机股份有限公司SC9DK336Q3coach获得了BAAV 2006年度最佳发动机制造商奖，上海加冷松芝汽车空调有限公司获得了BAAV 2006年度最佳客车空调制造商奖。

　　为把这一"衡量国际标准、权威公正的年度奖项"做到尽善尽美，亚洲客展会主办方分别举行了亚洲客车周预备会议和BAAV年度大奖评审大会。16名国内外专业评委历经三天，对15个参展企业进行了认真、细致、公正的评选，包括专业裁判进行试驾和灵活性测试等。

　　Busworld Asia务实、全面地引进欧洲客车周的评奖流程，并根据我国实际情况，因地制宜地科学设置2006亚洲客车周BAAV年度大奖奖项，在中国客车界内引起了强烈的反响。公正、公平、公开的BAAV年度大奖代表了国际权威的褒奖，表明获奖客车制造商的产品在全球客车制造领域处于领先水平，同时也被认为是中国客车登上世界舞台的通行证。

　　2006年亚洲客车展BAAV年度大奖的再度震撼出炉，欧洲评委的评审活动，带来最新的评奖理念，此次奖项设置和评选流程已使传统的评奖活动为新年度的活动赋予更多新意。客博会精心策划的这项活动旨在成为一个高端、独特的交流渠道，在平台共享中营造精英文化，为客车行业优胜劣汰的浪潮提供前瞻性的决策经营，帮助客车企业在技术、规模和品牌营销理念中提高产品能级，快速推陈出新，决胜于全球客车市场。

　　温故知新 走向世界

　　此次亚洲展的母展，世界客车博览已于去年10月在比利时Kortrijk迎来第18届展会，展览面积达41600平米，吸引了来自105个国家的300余家整车和配件制造商和2.5万名观众到场参观。这个全球规模最大、历史最悠久、含金量最高的客车业国际盛会，在世界客车行业占据着举足轻重的地位，它不仅展示了全球领先的客车制造商的产品风貌，同时也已成为引领客车行业发展趋势的行业风向标。此次展会上，中国客车企业--厦门金龙客车的首次闪亮登场，引起在场观众对"中国制造"客车的极大兴趣，"中国制造"与国际同行进行面对面的交流，使中国客车的首度国际舞台亮相变得意义深远。这预示着欧美主流市场对中国客车制造的肯定。同时可以预见，将有越来越多中国品牌从此走出中国，走向世界，完成几代客车人为之不懈奋斗的光荣和梦想。

　　在全球经济一体化的大趋势下，世界客车博览会亚洲展览会组织的中国客车日和印度日也在此次会展现场的主流媒体前闪亮登场，比利时佛兰德市政府在本届展会期间还特别为中国代表团安排欢迎酒会；展会现场特设中国展台，向国际同行和买家介绍中国客车企业；主办方还安排了系列的客车企业拜访和欧洲名城观光等活动。这次为期六天的盛大展会，更为亚洲客车展推行"国际采购"理念提供了良好的契机。

　　 中国客车产业经过几十年的发展已初具规模，但与中国乘用车、服装业、家电业的国际化程度相比，差距甚远。中国客车行业要向国际化方向突破，则需把中国客车业的发展放在全球背景下分析、规划并制定发展策略,更多的企业正把向国际化角色转变作为实现可持续发展战略的重点。2005年，越来越多的海外交易订单再一次将中国客车企业推入公众注意力的中心，这一波的主角不仅有郑州宇通、厦门金龙这样的大公司，还包括众多的中小型客车企业。在中国客车产业身上日益显现的民族客车业的崭新气质，在活跃的商业思维主导下，一次次展现更加强大的国际生命力，这已成为大势所趋。

　　从客车大国到客车强国，产品的国际化将发挥至关重要的作用，中国的客车品牌要得到世界的认可，产品出口是必经之路。为此， www.busworldasia.com早已开通了展会的参观预登记系统，国际买家的参观预定反响热烈。与此同时，主办方展会组委会及时出版了展会会刊、新闻专刊和展会快报等宣传品。今年的世界客车博览亚洲展览会，在总结以往成功经验的基础上，继续运用了强大的国际背景和网络，主办方通过BAAV(世界客车联盟)、UTIP（国际公共交通联会）、IRU（国际道路运输联盟）三大国际客运权威机构的强力号召，带领越来越多对中国客车充满兴趣的全球知名客运企业来华参加展会，为中国客车业创造同国际买家和国际同行面对面交流的机会，拓展国内客车的贸易商机，进而保持与世界最新技术的同步发展，让国内客车运营商有机会与国际同行做面对面的交流，建立更多合作机会。吸引和组织更多高质量的国际专业观众前来参展洽谈，促进贸易交流，中国客车市场籍此将开创国际采购新纪元，为中国客车业的发展谋求商机。

　　六年来，由世界客车联盟、中国土木工程学会、中国城市公共交通学会和VNU亚洲展览集团上海万耀企龙展览有限公司联合举办的世界客车博览亚洲展览会，持续为中国客车业会聚良机、创造价值，推进中国客车和客运行业繁荣发展，助力中国客车阔步前行,为推动中国客车行业的发展作出了突出的贡献。自2001年第一届至今年的第六届，展会连创佳绩，展商反响热烈，国际影响力进一步扩大。中国客车商与运营商拓展国际市场首先需要深入研究市场,而Busworld Asia则提供了这样的平台，为中国客车业提供了新思维和认知碰撞的空间。BAAV的国际平台和全球信息网络使国内客车与客运商与国外同行得以深入地交流和沟通，进一步了解国外市场需求，发现目标客户群。去年，该展会在IRU, BAAV和UTIP的联合推动下，首次召开了"世界客车与客车运营商大会"，借助其特有的国际网络，推动中国客车与客运产业链的全面发展，为中国客运事业与世界交流架起新的桥梁，中国的客运事业从此倍受世界的关注。