中通客车总经理李海平做客中国客车网直播间

　　中国客车网：欢迎中通客车总经理李海平先生做客中国客车网直播间。中通客车2006年取得了不错的业绩，我们想请李总谈一下2006年的具体业绩和发展情况是怎么样的？

　　李海平：首先感谢中国客车网能多年来对中通的关注，感谢对我们工作的关注。去年对中通来讲是可圈可点的一年，对我们来讲不仅仅是06年这一年，对中通的长久发展，都有几个大事情可以回顾的。首先我们取得了底盘生产权，取得这个权利是我们多年努力的一个目标，去年把他拿下来了，我们在底盘权的取得做了几年的准备，从技术上准备有五年多了，从自己设计生产有三年多了。第二个就是在技术创新上，去年成果也很大，因为去年我们拿下了三个国家级项目，两个国家863的。其中两个国家863的项目，一个混合动力客车的研究，另外一个就是奥运会中心区纯电动用车的研究。一个是清洁燃料客车的研究方面，我们走在业内前面的，前十位的其他客车厂家，没有一个拿过这么一个奖，而我们拿了两个，对我们来讲也是值得骄傲的事。另外我们得到了国家科技部有关部门的认可，被评为去年863的重点高新技术企业。还有一个就是出口方面，去年有一些成效，自营出口方面做到全国第三，然后所有的出口做到了全国第四位，另外去年拿下来了出口基地企业，。

　　从企业的综合管理方面来讲，我们得到山东省质量管理奖。山东省评选这个奖项八年37家，去年12家，如果是其中之一的话，我觉得没有什么可提的，但是我们在这12家中综合评分第一名。这是一个奖项，另外一个我们在搞经营生产，已经搞了两年，在去年的10月份，应该是在天津的全国制造业第三届年会上，我们中国的获得了经营生产团体大奖，这是和全国的生产企业进行评比，我们拿下了，说明了我们内部整个的管理上在精细化管理这方面的努力得到了一定程度的认可。

　　中国客车网：最近看到中通的股票表现非常出色。那么2007年又是一个新的开始，面对2007年我们有什么新的目标，有什么新的举措？

　　李海平：关于2007年的目标，我们提了7133的目标，就是客车产销7000台，销售收入13个亿，利润确保3000万。这个是我们的目标，整个指导思想。我们年度经营的方针，就是以国际化的发展战略，来统领全局，一切围绕公司的国际化来做。内部就是，我们要进行推行精细生产，开展质量效益年活动，进一步提高公司产品品质，提高公司的运营质量，提高公司的效益，这是几个提高。然后就是要突破我们局限，现在就是几个方面做得还不够，一个是这质量、市场、品牌，再一个就是我们内部综合管理，针对管理内部，我们提出来，优化公司的管理流程，形成一个整体系统的突破。把内功练得更扎实，质量更稳定。

　　中国客车网：去年中国客车网做了一个活动，叫年度最佳雇主评选这样一个活动，目的在于更加和谐的企业和员工的关系，你对中国客车网发起的中国客车行业最佳雇主有什么看法？

　　李海平：我认为这个活动很好，国家要和谐，企业也需要和谐，一个企业的发展是以人为本，最终的核心竞争力应该是人。人应该体现企业的员工和企业的共同成长。这个方面，你既然提出来，我想对我们企业下一步，整个关注人才，关注人才的成长起到推动作用。进一步关注人才的发展、培养，就是在公司，员工企业满意度这方面。以前我们应该说关注企业外部客户满意度，内部没有提高到这么一个高度，下一步我们准备做好。

　　中国客车网：通过这次展览会，我们已经注意到造型变化，都有了一些创新的元素，你怎么看待这些创新呢？

　　李海平：这次到车展现场来得比较晚，还没有全面的看。就我个人利讲，或者感受来讲，中国客车在造型上走到了一个极致，基本上不会有一个大的变化了。现在在一些细节上，用户关注的，以前厂家没有关注这些方面，实际上市场和客户有这方面的需求而厂家本身做得不够的方面下功夫。

　　中国客车网：中通在造型的自主创新方面，有什么思路？

　　李海平：我们从去年，或者近几年，一直和国内大专院校、科研所开展很好的合作，我们和省内的山东理工大学，山大，以及省外的清华大学等，都有不同的项目合作，从去年开始，我们在内饰的设计，比如行李架等方面，我们和欧洲，意大利，西班牙的一些公司进行合作。今年我们想在这个方面，对外合作会继续加强。

　　中国客车网：作为中国客车行业重要的一员，您觉得中国客车业的特点什么？

　　李海平：我认为整个行业是比较健康的。在这个过程中难免有一些问题，这是正常的。客车，也许是中国整个汽车，是最早走向国际，进入国际化。业内对客车企业的评价，对未来的预期不止这些。还是强调一点，行业的前十名也许会打乱排名，后面也许有少数新进入前十名的，但是不会出现太大的波动。

　　中国客车网：在国际化方面，我们有什么特殊的措施？

　　李海平：在国际化方面，要走出去，要有国际化的视野，国际化的思路，从人员上，从组织机构上，从长远的发展战略上，这样一个大的战略，应该说公司，都要围绕这个战略来走。我们理解国际化，中国生产的车，我们必须卖到中国以外50%以上，这样才是国际化。中通在海外市场上没有打游击战，我们是打阵地战，宁愿不要一两张单子，也希望能够获得长久客户，我们在国外做得更有原则。

　　中国客车网：再次感谢李总做客中国客车网直播间畅谈发展。谢谢。