2008年8月1日—康明斯基金会通过世界宣明会中国办事处向四川地震灾区捐赠200万人民币，用于广汉市宏华外国语学校的施工建设。

    图为康明斯（中国）投资有限公司董事长兼首席执行官华金声（右）与世界宣明会中国救灾统筹简祺伟（左）在捐赠仪式上交接善款 。

“5·12”大地震无情地袭击了天府之国四川，学校是遭受重创的机构之一。广汉市马牧小学、东南中心校、万福中学严重受损。震后，广汉市政府拟将三所学校合并，在原马牧小学基础上扩建一所新的学校——宏华外国语学校，用于满足周边儿童就学需要。在广汉市政府急需资金修建学校的关键时刻，康明斯携手四川宏华共同捐赠善款。

康明斯基金会是康明斯公司旗下的慈善机构，致力于社会公益事业，服务和改善公司所在的社区。

此次康明斯捐助的200万人民币，来自于康明斯基金会在全球员工“5·12”捐款基础上的等额捐助。截至7月底，康明斯携手在华分支机构和合资企业已累计向四川地震灾区捐赠款物愈900万人民币，其中员工捐款和康明斯基金会的等额捐助合计420多万元，公司现金捐款290万元，免费零件和维修服务支持以及捐赠的发电机组折合200多万人民币。

康明斯（中国）投资有限公司董事长兼首席执行官华金声 (John Watkins)在捐赠仪式上说，“就像我们的产品为用户提供动力一样，我们也衷心希望，康明斯能够为宏华学校的发展尽一份力量，提供一个良好的学习环境。我衷心希望每一位同学都能好好学习、天天向上，你们就是未来广汉、四川乃至整个中国腾飞的‘发动机’！”

广汉市市委书记、市人大主任杨波在致辞中表示，捐赠善款修建学校是泽被社会的义举，感谢康明斯、宏华及其他捐赠公司为广汉教育发展所做的贡献。

此次康明斯与业务伙伴四川宏华石油设备有限公司合作，共同捐建广汉宏华外国语学校。其中，四川宏华捐助1300万人民币，学校以“宏华”冠名；康明斯基金会捐赠200万人民币，学校将有一所以“康明斯”命名的建筑物或运动场。

康明斯与世界宣明会是长期合作伙伴。世界宣明会成立于1950年，是一个国际救援及发展机构，致力于帮助世界各地贫困及有需要的人，尤其关注儿童的成长。

康明斯在中国
康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的1940年代。1941年3月11日，美国总统弗兰克林•罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。

1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文•米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣，希望中日战争结束后康明斯能够在华建厂。由于众所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴随着中美关系的逐步缓和，才有望变为现实。

康明斯在华投资愈两亿四千万美元，作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯与中国的商业联系始于1975年，时任康明斯董事长埃尔文•米勒先生首次访问北京，成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交，中国对外开放伊始，首家康明斯驻华办事处就在北京成立。

康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机，1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有21家机构，包括14家独资和合资企业，员工5,400多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、排气系统、后处理和燃油系统等产品，拥有由12家区域服务中心和三百多家授权经销商组成的服务网络。

康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业，二十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯十五个发动机系列中已有八个在中国本地生产。

康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。

2007年康明斯在华销售额逾17亿美元，较06年增长50%，占康明斯全球包括合资企业在内总销售额的近10%，中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。

关于康明斯
康明斯公司成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，是美国财富五百强企业和财富2008年‘全球最受尊敬的企业’排行榜上唯一一家柴油机公司。

康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键子系统（燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。康明斯通过其在全球190个国家和地区的500多家分销机构和5200个经销商网点向客户提供服务。

康明斯在全球范围内拥有员工37,800人，2007年销售额130亿美元，其中美国以外的国际市场占到54%，年产发动机89万台，净收益7.39亿美元。