精益:乘科技创新快车 跨金融危机鸿沟
2009年3月17日,广州精益汽车空调有限公司工程技术研发中心通过了广州市科技局组织的验收专家的验收,正式晋升为“广州市级工程技术研发中心”,成为国内业界规模最大的、唯一的市级工程技术研发中心。
精益工程技术研发中心随着精益在花都基地的陆续投产而于2005年6月由原来的研发部正式挂牌为精益工程研发中心,并确立的工程研发中心的方向、水平、目标、任务、组织机构、费用投入等,经过一年的努力于2006年8月被广州市科技局列为重点建设的“市级工程技术研发中心”,整个建设工作按计划及预计的任务完成并在今年年初向市科技局提交了验收申请。
2009年3月17日,广州市科技局会同市发展改革委、市经贸委,在广州精益汽车空调有限公司组织召开了“组建广州市精益客车空调工程技术研究开发中心”项目专家验收会。专家组听取了项目承担单位的工作总结汇报,审核了《项目研发工作总结报告》等相关验收资料,并进行了质询和现场考察。经过认真讨论,确认中心完成了任务书主要技术指标;完成了知识产权所定目标、经济指标,进行了软、硬件创新环境的建设;建成了通过国家检测中心认可的测试中心,建立了一支研发队伍,管理规范,具有一定的技术研发和工程转化能力;经费投入清晰,使用合理;同意通过验收。
近几年,公司逐步发展壮大,技术力量也不断增强,精益工程技术研发中心已发展成为:拥有技术人员60多名,单就反聘50岁以上的行业泰斗、业内知名的、退休反聘的高级工程师就有8名之多,这给精益公司的技术研发力量增添了不可估量的砝码;精益测试中心通过国家压缩机制冷设备质量监督检验中心的验收,成为行业唯一通过国家测试中心认证认可的综合性试验室(证书编号:RZ-ZL-200623);业内首家通过全国工业产品制冷设备生产许可认证(证书编号:XK06-015-00101);近期授权专利13项,其中发明专利1项,实用新型专利1项;受理专利13项,其中发明专利3项、实用新型专利8项;参与编制的行业标准、国家标准有6项,其中《汽车用空调器》(GB/T21361-2008)已于2008年5月1日正式作为国家标准颁布实施;研发经费每年投入不小于营业收入的3%。深入研究的领域有:车用空调及运输制冷技术及产品、车用运输制冷产品的核心零部件、轨道交通制冷产品、高分子材料及玻璃钢制品、车用缓速器等,并注重与高等院校进行产学研合作,如南京工业大学、上海交通大学、广州大学、合肥通用机械研究院、清华XT公司等等,促使公司在技术研发方面得到了长足的进步,在很大程度上公司的技术水平就代表着国内的、业界的水平,如减摩环保节能型压缩机、冷冻冷藏车用空调、无刷风机、车用缓速器、高分子材料及玻璃钢制品等,而部分产品则代表国际的先水平,如电动客车空调、电动变频客车空调、天然气客车空调、轨道交通用空调机等等。
这次的验收只是精益工程技术研发中心发展的一个里程碑,中心正在积极的向着企业赋予它的历史使命前进——未来两年内成为省级企业技术中心、下个五年计划内筹建博士后科研工作站并成为国家级技术中心,真正成为国内一流的汽车制冷领域的产、学、研结合体组织。面对当前的布及全球的金融危机,公司凭借国内先进的产品技术、优质产品质量、良好的品牌与信誉占有国内外市场,并保持15%以上的增长速度发展,这不得不归功于公司的技术创新能力及这几年的技术创新方面的决策与投入。企业秉承“精于业、益于民,精益求精”的宗旨,搭乘技术创新快班,将迅速跨越金融危机鸿沟。
1、凡本网注明“来源:www.m.azurecross.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.m.azurecross.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#m.azurecross.com
- 已实现批量装车 东风德纳电驱桥又㕛叒叕上新啦[05-11]
- 致力于打造下一代出行 采埃孚发布可持续发展报告[05-09]
- 功能定制化 通达电气小型化投币机如何赋能小微公交?[05-08]
- 湖南公布专精特新中小企业名单 中车电动旗下这家企业上榜[05-07]
- 首次批量应用!东风德纳EP17CS电驱桥纯电动公交车正式投运[04-28]
- 四大产品亮剑北京车展 文远知行如何描绘描绘无人驾驶新图景?[04-25]
- 53.09%!潍柴再次刷新柴油机热效率极限[04-20]
- 再创技术新高度 潍柴发布全球首款本体热效率53.09%柴油机[04-20]