毋庸置疑，发动机的优劣，关乎车辆燃油经济性、动力性、可靠性等车辆的核心因素，所以评价一款车的好坏，不能只看它的外观，而要看它的动力配置。由于混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，所以它对发动机的可靠性、稳定性要求更高。国内不少发动机都针对混凝土搅拌车，推出了专用动力，而上海日野发动机有限公司（简称上海日野）生产的P11C系列发动机，以其功率大、经济性强、节能、环保等特点，加上先进的技术和优秀的售后服务，为混凝土生产和运输企业提供了安全、可靠的保障。“搭配上海日野发动机，基本都是客户主动点单的”，不少整车制造企业负责人表示。2012年，重卡行业低迷，上海日野发动机却取得了不俗的销售业绩，其中很大一部分原因就是凭借过硬的质量，赢得了重卡用户的信赖，不少重卡客户在购买卡车的时候，点名要求配置上海日野发动机。

    “我们企业在当地算是最大的混凝土运输公司之一，对于车辆的要求很高，当然对品牌也有一定的要求。2011年我们买了11辆，2012年由于业务需要，又买了4辆。以后买车，还是会买搭载日野发动机的车”，浙江嘉兴海盐征宇运输有限公司运输车队队长萧立群说，上海日野发动机在浙江嘉兴知名度很高，影响力很大，“质量也有保证，平时没啥小毛病，省心”。

    苏州一统物流有限公司车辆维修队队长苏海龙表示，当初买车咨询同行时，他们介绍搭载上海日野发动机的华菱重卡用起来不错。经过考察一番之后，该公司一次性购买了25辆搭载上海日野发动机的混凝土搅拌车。“质量确实很好，节油性也很好，给企业带来了额外效益。”

    即便是在要求较其他地区更为严格的北京市场，凭借过硬的品质，上海日野以实力造就了自身的“枝繁叶茂”。北京西南兆隆物流有限公司有40多辆搭载上海日野发动机的混凝土搅拌车。其车辆维修队队长文登华说：“上海日野发动机比较皮实，基本没有发生过问题。这一点在当前运输业务繁忙的现在尤为重要。公司有一批车已经老化，计划更新。如果更新，我们还是要选择搭载上海日野发动机的华菱搅拌车。” 北京高强混凝土有限责任公司拥有75辆华菱混凝土搅拌车，清一色搭载上海日野P11C型发动机；自2008年至今，北京安捷鑫德混凝土公司每年都会分批次购进一批配装上海日野P11C型发动机的三一重工混凝土搅拌车，累计至今已超过70多辆，发动机只有上海日野这一个品牌；自2010年至今，北京华航混凝土公司（简称华航）连续购进了数十辆装上海日野发动机的混凝土搅拌车。

    或许华航车队队长刘春厚的评价或许可以概括其本质原因：“我们之所以选择上海日野，主要就是基于对日野品质的认可。P11C型发动机对于重卡用户而言，是非常理想的选择。”不管外部环境如何，好的产品总是能够跑赢时间，获得市场青睐。