作为整车的动力来源，发动机被当做是车辆“心脏”一样的存在。发动机动力是否强劲直接影响着车辆的营运水平，因此，拥有一颗强健的“芯”，不仅是整车企业的诉求，更是用户安全的保证。

　　在2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，中国重汽携旗下曼技术客车专用MC05/MC07系列柴油发动机、MT05/MT07/MT13系列天然气发动机及斯太尔技术客车专用D10柴油发动机等7款动力惊艳亮相，全面展示了中国重汽曼技术发动机的先进技术和卓越品质，引起了观众的极大兴趣，同时也吸引了国内主要客车企业领导以及很多外商的目光，他们纷纷为中国重汽曼技术发动机点赞，认为这一系列发动机的全面使用必将使国内客车动力焕然一“芯”！

中国重汽展台

　　系出名门   品质之选

　　据中国重汽技术人员介绍，中国重汽曼技术MC05、MC07发动机秉承德国曼公司D08系列发动机的产品技术、生产工艺、制造装备、质量标准和释放流程，主要配套件采用以德国曼公司原装品牌为主的世界一流的供应商。MC05、MC07发动机与德国同步生产，满足欧Ⅳ-欧Ⅵ排放法规要求，其可靠性、耐久性、动力性、经济性、振动和噪声等指标均达到国际领先水平。

　　而在这一系列产品中，契合展会“新能源”主题的MT系列天然气发动机更是当之无愧的“明星”，其是在德国曼D08系列柴油机的基础上，与美国EControls公司联合设计开发，以液化天然气或压缩天然气为燃料的新一代高品质、节能环保发动机。具备可靠性高、动力性强、气耗低、振动小、噪声低等显著优势，能满足国V排放要求。凭借各方面的优良品质，中国重汽曼技术MT07天然气发动机还获得了由道路运输业知名专家、学者和重点用户单位针对参展产品开展了"中国道路运输杯"系列“最佳零部件件”奖项，这也说明了权威人士对中国重汽此款发动机的高度肯定。

　　曼公司作为中国重汽第二大股东，将其现生产最先进的发动机技术独家授权给中国重汽。曼发动机的成功引进，使中国重汽发动机技术与德国同步，必将引领我国城市公交动力的升级换代。

配装中国重汽杭发公司生产的MT07国Ⅴ天然气发动机

　　用户代言  必属上品

　　发动机到底好不好，还得用户说了算。

　　杭城190路公交车运行在西湖景区、潮水滚滚的钱塘江畔，途经九溪烟树、玉皇飞云、虎跑梦泉、苏堤春晓、柳浪闻莺、花港观鱼、雷峰夕照、南屏晚钟、三潭印月等如画般的新老西湖十景进入闹市区。2014年11月投入使用的10辆海格牌新能源环保公交客车，其中5辆配装中国重汽杭发公司生产的MT07国Ⅴ天然气发动机，至今已运行了近4万公里。乘过这批车的游客和附近的居民均反馈，车子美观、舒适性好（避震效果好、噪音低），乘坐此公交车欣赏沿途的风光是一种享受。

　　杭州公交三公司七车队丁队长对MT07发动机的评价是：结构紧凑、噪音很低、发动机干净、乘坐舒适，动力强劲，且很省气，百公里气耗比其它发动机要省2.67公斤。丁队长简单地向客车网记者算了笔帐，就单算气耗、使用杭发的MT07发动机10年（国家规定大客车的年限为15年），13辆就白用一辆同配置的海格客车。

　　对于发动机企业来说，司机亲自为发动机产品说话，更具有说服力，这毫无疑问是最好的造势活动。