配套产品无疑是客车工业的脊梁，相较客车整车企业的稳步发展，零部件领域的整合速度可谓突飞猛进。在当前行业发展新常态的驱使之下，智能、环保、高效、集约、安全等特性等逐渐成为零部件产品的标签，零部件企业也在为客车行业的和谐发展付诸自己的行动。

　　如果说Made in Japan会让大家想到人性的科技，Made in USA会让人想到科技的创新，那么Made in Germany则是一种毋庸置疑的品质象征。2015年12月18日，"第十届影响中国客车业系列活动"在京圆满收官，凭借传承德系的优异品质与极致做工，采埃孚低地板公交客车车桥系统荣膺"2016年度客车配套推荐产品"大奖。

　　2016年度客车配套推荐产品评选是"2015-2016年度客车行业读者调查评选活动网络评选"的重要组成部分，同时也是第十届影响中国客车业系列活动的重头戏之一。评选活动涵盖了发动机、变速器、悬架、压缩机、润滑泵、车载空调、车载电子系统及相关零部件控制系统等多个细分领域。采埃孚对待产品严谨、钻研、耐心、精益求精助其在群雄逐鹿的评选中脱颖而出。

　　从上个世纪80年代低地板公交车诞生以来，采埃孚低地板车桥就一直占据了绝大部分的市场份额。采埃孚开发的全套公交车用车桥系统，实现了轻量化，低噪音，乘坐高舒适性及低地板等主要目标，能够提供可调的车身高度和良好的乘坐舒适性，能为乘客安全快捷地上下车提供最大便利。

　　作为采埃孚车桥系统当中的主力产品，采埃孚RL85A城市公交用前桥满足于混合动力、纯电动(燃料电池、动力电池)或无轨电车等新能源车辆的应用，在成本和经济效率方面都有相当吸引力。刚性前桥在不影响驾驶舒适性方面的条件下，有着高强度，易维护的特点。

　　采埃孚RL85A城市公交用前桥

　　AV132/AVN132公交车用后桥也是采埃孚车桥系统中的精力之作。匹配该车桥的客车车厢内无任何台阶，从前到后整个车厢在同一平面，这归功于采埃孚独特的门式桥技术，该技术可以实现乘坐区域内无台阶，乘客上下车更加方便，活动更加自由。门式桥的独特设计使得后桥的高度只有405mm，乘客可以更加方便的上下车。因为取消了台阶，从而可以大大降低了乘客发生危险的风险。对公交公司而言，意味着可以实现更快的乘客上下车，花在站台的时间就可以减少，整个车辆运营的时间就可以相应缩短。

　　AV132公交车用后桥

　　德系是一种品质更是一种期待，德国人的严谨、认真、对产品品质的孜孜以求值得所有人去学习。自1980年进入中国市场以来，采埃孚这家来自德国的汽车零部件企业从未停止追求产品至善脚步。历经几十年的发展，采埃孚已在国内客车行业内树立起良好的声誉，其产品得到公路与城市客运市场的普遍应用。

AVN132公交车用后桥

　　2015年，采埃孚以奖项完美收官，2016，采埃孚将一如既往以其德系品质助力中国客车行业稳步前行。