客车网收到德国慕尼黑消息，采埃孚在以“下一代出行，就是现在。”为主题的2021慕尼黑车展(IAA 2021)上展示了其自动驾驶技术及其他创新解决方案。新一代采埃孚“采睿星”(ProAI)超级计算机为实现L5级自主驾驶功能奠定了基础。与此同时，采埃孚还投入到全新出行方式的研发中，例如有效扩充现有城市公共交通的自动接驳系统。

　　全新电子电气架构(如自主驾驶功能所需的架构)的核心是高性能计算机，它既可用作中央计算机，也可以用作域或区域的电控单元。采埃孚“采睿星”(ProAI)超级计算机正是为此而生，并在慕尼黑车展上完成其欧洲首发。

　　采埃孚自动出行系统部门执行副总裁托尔斯滕·戈尔维斯基(Torsten Gollewski)说：“我们的战略目标是为‘下一代出行’提供技术支持。采埃孚已经拥有未来汽车和出行理念所需的所有必要技术。我们的“采睿星”(ProAI)能够覆盖每一款车型的广泛应用，支持各级别自动或自主驾驶。”

　　新一代“采睿星”(ProAI)是目前汽车行业最具灵活性、功能最强大的高性能计算机，相比上一代运算能力提升66%，能耗降低70%。这款超级计算机的人工智能针对深度学习进行了优化，使得高级安全功能得到进一步增强。它通过360°图形处理器融合了所有可用传感器信息，包括来自摄像头、雷达、激光雷达和音频模式识别器的环境测量数据。

　　此外，新一代“采睿星”(ProAI)结构更紧凑，显著节省安装空间：统一采用24 x 14 x 5cm标准壳体，这意味着它所占的面积比iPad还小。根据行业要求，这款高科技车载内部系统即便在极端条件下也具有高适应性和可靠性，同时还提供针对网络威胁的最新防护措施。超级计算机的模块化设计使得它可以配备来自不同制造商的片上系统(SoC)方案，以满足客户首选的解决方案。同时，它可以运行采埃孚自己的软件或第三方供应商提供的软件系统。标准化的连接器以及可以按需与更多采埃孚“采睿星”(ProAI)元件连接，可以灵活地搭载于任何车型。

　　采埃孚的高性能计算机提供高度灵活性，可实现高达1000 TeraOPS的运算能力(相当于每秒一千万亿次计算)。目前，采埃孚高性能计算机平台已获得数份来自乘用车和商用车领域的重要订单，并将于2024年起量产。

　　自动接驳系统

　　除了“采睿星”(ProAI)，采埃孚也为未来的自动驾驶汽车和出行理念提供必要的技术支持，比如自主接驳系统的研发。采埃孚已经收购了荷兰2getthere公司100%的股份，后者在自动驾驶系统领域有多年经验，其开发的自动化系统运送了1400万名乘客，行驶里程超过1亿公里。采埃孚参与了德国RABus项目，目前正在为德国城市曼海姆和腓德烈斯哈芬开发自动接驳系统。在鹿特丹附近的Rivium商业园区，2getthere自动接驳系统已运行多年，采埃孚目前正在对这些系统进行最新版本的升级。

　　在未来，自动接驳系统能有效扩充现有公共交通网络，进而有助于减少碳排放。如图所示为采埃孚子公司2getthere开发的自动驾驶班车。

　　托尔斯滕·戈尔维斯基说：“基于应用程序的自动化电动接驳车能有效扩充城市现有的公共交通服务网络，也能够更好地打通农村与城市。”

　　这将有助于减少拥堵和碳排放，改善人们的生活质量，助力可持续出行。

　　采埃孚将在10月举行的智能交通系统世界大会(ITS)上公布更多关于自动接驳系统信息，并阐述采埃孚在该系统的构建中所发挥的作用。