当前，在我国积极实施“双碳战略”和履行《基加利修正案》的双重驱动下，新能源已成为国家发展战略的重要支柱产业，纯电动客车作为新能源汽车重要组成部分，引起高度关注。目前纯电动客车车内空气质量管理已得到解决，但客车冬季制热问题一直是困扰行业的一大技术难题，始终没有一种理想的解决方案。

　　制热现状及问题

　　当前纯电动客车的制热模式主要为燃油加热器、液体加热器或常规形式的冷暖一体式空调系统等形式。通盛科技一直在思考，能不能有一种更优的模式来改变制热现状?既要制热量大，又要能耗低，帮助客户提高整车续航里程的同时又能降低运营成本。

　　通盛科技的突破

　　为突破以上难题，通盛科技基于多年车用空调研发经验，与国内多所知名院校深入交流，经多年探索求证，梳理出利用二级压缩回路、流体力学、流量控制、温度控制等多项科学理论，通过在低温热泵技术、车内热源集中管理、双回路电子膨胀阀等技术方面的创新应用，打造高能效、大制热量的低温热泵空调产品的产品思路。通过搭建高能效的低温热泵高端产品平台，改变当前低温、超低温地区电动客车冬季以PTC加热为主的采暖模式，降低整车冬季采暖能耗，成功打造出第五代超低温热泵系统产品。

　　产品布局及试运行

　　通盛科技公司通过对我国气候的研究，明确了秦岭-淮河为我国冬季0℃分界线，此线以北地区车辆冬季有强烈的取暖需求。但北方地区跨度大、差异明显。基于此，划定了四大区域，根据不同区域定制化产品配置及控制策略，以达到最佳工作状态，发挥产品最优性能。

　　产品测试

　　2021年12月到2022年1月，通盛科技提前在市场布局产品，利用冬季低气温的环境，将大自然作为试验场，首次对第五代超低温热泵空调系统进行“练兵”测试。根据市场产品布局，分别在张家口市场测试两台车、在哈尔滨市场测试一台车，同时在合肥通用机电产品检测院进行了实验室测试，测试结果均达到性能最优。通过测试实验的摸索，通盛科技制定了《超低温热泵空调系统测试标准及规范》，为产品的全生命周期保驾护航。

　　产品优势

　　对整车贡献：(1)增加续航里程10-15%;(2)浅充浅放提高电池寿命5~8%;(3)冬季制热运营成本缩减至63.29元/天，下降35%。

　　对客户贡献：(1)提供了新一代的制热解决方案;(2)车厢内温度场精确控制，提高驾乘舒适性;(3)可以根据节能的特点对车辆的配置进行调整。

　　产品荣誉

　　荣誉一：在2022(第七届)全球汽车热管理系统创新技术大会热管理科技产业评选中，通盛科技公司荣获“科技创新突破企业”第二名!

　　荣誉二：在第16届影响中国客车业活动中，通盛科技公司的“通盛超低温热泵客车空调”产品荣获“客车智能空调成果奖”!

　　第五代超低温热泵系统的批量推向市场，是通盛科技助力新能源客车空调行业发展、承担企业责任的一小步。通盛科技的愿景是用技术创新驱动行业发展，继续深耕超低温热泵领域，对整车“热”进行统一管理，为整车提供全方位的“热”服务!