客车网2022年12月23日获悉，日前，搭载东风德纳EP6电驱桥的纯电动公交车正式在日本市场投入运营，其优越的性能和人性化的设计在日本市场引起各界广泛关注，频频登上NHK日本全国公共广播电视台、读卖新闻、《西日本新闻》、TSR情报记事报道等日本主流媒体的报道。

　　通过采用东风德纳EP6电驱桥，日本客户的纯电动客车产品在续航里程、充电装置、集成电驱系统等方面都有着优异的表现，其对于日本市场纯电动公交的普及、对低碳社会的构建以及环境的改善都具有非常积极的意义。

　　东风德纳的日本客户表示：“这是中国制造的纯电动迷你巴士首次获得日本道路自动车上牌准入资格，并取得日本批量订单。日本商用车企业在这方面是国际上的头部企业，其在小型商用车领域市场地位几乎是无人可以撼动。用纯电动迷你巴士去撬开日本商用车市场可以说是以卵击石，而中国国内车企基本上不会去尝试啃下这块“硬骨头”。但是，现如今搭载东风德纳EP6电驱桥的纯电动巴士敲开了素有汽车制造强国之称的日本市场大门，真是非常的不容易。”

　　而有着21年驾龄的日本巴士司机荒川先生则在采访中表示：“第一次驾驶纯电动巴士感受非常好，和之前的柴油车相比没有噪音，连车内客人说话的声音都能听到。另外，从操作性来说，纯电动巴士能非常顺畅地加速，刹车也很平顺，特别是能量回收能力让我很惊喜。更重要的是在燃料持续涨价的情况下，采用纯电动巴士，大幅削减燃料费对公交公司来说有很大的好处。因此，我特别期待纯电动巴士能够在日本普及。

　　那么，究竟是什么原因让东风德纳电驱桥在日本市场受到如此高的评价呢?通过向东风德纳相关负责人进行咨询，从中找到了其中的答案。东风德纳电驱桥在传动效率、系统减重、运营成本等多方面都可以满足城市公交、校车等用户的不同需求，而EP6电驱桥系统综合效率高于传统直驱3%，该系统还减重150kg以上，并可实现100%反托力矩，可有效降低耗电量，显著提升车辆续航里程。

　　搭载东风德纳电驱桥的电动巴士在道路测试堪称苛刻的日本市场获得道路电动车上牌准入资格，赢得了日本客户的高度评价，更坚定了海外客户未来和中国优秀汽车企业展开更深层次合作的信心，也让海外客户对中国制造有了更深的认识。

　　总而言之，乘着“双碳”目标的春风，搭载东风德纳EP6电驱桥的纯电动巴士成功敲开汽车制造强国日本市场大门的消息快速在国际商用车市场迅速传播开来，为中国商用车和电驱动桥市场带来了“多米诺骨牌效应”。目前，东风德纳EP6电驱桥已经出口澳大利亚市场，并在2022年实现了EP8电驱桥出口英国市场的目标，使东风德纳电驱桥拥有了越来越多的出口订单，成功获得了世界范围的知名度。随着一辆辆搭载东风德纳电驱桥产品的零排放、零污染、低噪音的新能源商用车产品迈出国门，中国制造走向世界的目标又近了一步。