上柴在中国柴油机行业却是绝对的元老，诞生于1947年，半个多世纪里一直引领行业发展，新中国第一台高速柴油机就诞生在上柴，而在过去的六十年中上柴更是创造了很多的国内第一，比如：中国第一台内燃机车、第一台载重货车、第一台推土机、第一台装载机等都是用的上柴动力，上柴始终以动力改变世界为信念，致力于打造适合中国国情，环保、高效的清洁动力，希望通过上柴人的努力、勤奋和责任感为中国客车行业的发展做出一点贡献。

　　随着世界经济的飞速发展，汽车保有量的急剧增加，汽车给人们带来了极大的便利，对人类社会发展作出了巨大贡献，但同时消耗大量的石油资源、排出大量的有害气体，并对人类生存环境造成较大的危害，成为城市污染的主要污染源，据预测，到2020年，我国汽车保有量将达到1.3亿辆，交通道路用油将达到2.1亿吨，超过石油总需求量的50%， 其中80%依靠进口。而汽车尾气排放物成为城市空气污染的主要污染源，全世界空气污染最严重的10个城市中9个是中国城市。

　　为解决这一全球性问题，人们一直在寻求改变能源结构，采用低公害的汽车代用燃料的途径。国际上一些大的汽车公司相继开发出电动汽车、醇类汽车、天然气汽车。从技术成熟度、经济性、易普及程度、资源等方面因素看，天然气汽车优于电动汽车、醇类汽车，与汽油、柴油及其它代用燃料相比，天然气汽车的使用费用较低，一般为汽油价格的50%，天然气为高燃点的轻量气体，在正常温度和压力下，危险性比汽油小。天然气汽车冷启动性能好，运行平稳，维修费用低（约为常规燃料车50%），直接用甲烷作燃料，不仅可大大降低汽车机械摩擦的耗损，延长使用寿命，而且运行操作简单方便，噪音也比燃油汽车降低40%。发动机使用寿命长。

　　因此近年来世界上汽车总保有量超过7.5亿辆，其中天然气汽车保有量已超过600万辆，加气站数量6000座以上，主要分布在富气贫油的意大利、新西兰、阿根廷、印尼等国家和环保法规严格的美国、日本等。戴-克、康明斯、依维柯等国际知名公司都在不遗余力地大力研发和推广各自的天然气发动机。

　　上柴从1998年开始启动天然气发动机项目。当时，国家科技部在“九五”末期启动了“清洁汽车行动”，上柴所在的上海市科委与上海市经委也都比较关注燃气汽车的发展。在这种背景下，上柴专门成立了一个叫天然气发动机的设计室，自此上柴的天然气发动机项目正式上路。

　　2005年上柴的琅驰CNG发动机荣获世界客车联盟 “BAAV年度最佳发动机”大奖。2006年，上柴CNG发动机率先在国内通过国3排放水平认证，上柴天然气发动机在天津的中国汽车技术研究中心成了标杆产品。截至目前已接受订单6000多台，并批量出口泰国等东南亚国家，并得到各方客户的普遍认可。

　　高水平、高起点，这是上柴开发天然气发动机的原则。全部电控、全部增压中冷，在上柴6C发动机的基础上，六缸和四缸天然气系列发动机的开发，已经使上柴天然气发动机的功率覆盖从160马力到280马力，而且国内能够做到280马力的仅上柴一家。即使与国际知名的同类发动机相比，在气耗量、动力性、操控性和可靠性上，上柴的天然气发动机在各个单项上都不输给对方，尤其在用户最关心的气耗量指标上，上柴天然气发动机占据着较大的优势。除此之外，在购机成本上上柴则有着更大的优势。此次我们看到的银川公交使用的将近200台上柴天然气发动机是去年开始交付的，目前使用情况良好。

　　除此之外，上柴欧四柴油发动机以及二甲醚发动机都完成了各项试验，可以批量供货。作为国内最早一批开发出四气门欧三发动机的厂家，上柴早在2003年就已经与国际著名的电控共轨生产商日本电装和日本最大的商用车生产商日野分别成立合资公司，率先在国内掌握了欧三乃至欧四时代发动机的最核心技术和零部件。在二甲醚发动机项目上上柴也在很短的时间内完成研发，目前已有两台客车搭在这款发动机做进一步验证。所以说，上柴不论是技术实力上还是产品、技术储备上都非常有实力，完全可以满足各位的需要。

　　自从2004年上柴把客车市场作为重点市场对待以来，开发出了能代表当代先进水平，反应客车动力发展方向的客车发动机。近几年来，上柴在客车发动机的研究和开发上投入了大量的精力。为符合中国客车市场发展需要，适应国内道路复杂环境及使用工况，除了上面提到的天然气发动机、欧四发动机、二甲醚发动机之外，我们上柴公司还为中国客车量身定做﹑专门研制的上柴动力专供客车系列柴油机，产品包括4C﹑6C﹑6CL三大类柴油机以及6CK电控欧III发动机。在产品研发过程中应用了多项现代柴油机技术，与奥地利AVL公司共同合作，并充分借鉴了美国﹑日本等先进公司及产品的优点，经过前后几年﹑多轮次的研制﹑试验﹑开发﹑样试及道路试验，取得了非常大的成功。2004年到2006年上柴客车发动机销售台份成几何级数增长，2007年上半年比2006年同期又增长将近100%，取得这样骄人的成绩一方面说明上柴的产品过硬、技术先进、服务到位，行业朋友信任上柴，愿意给上柴机会，投之以桃报之以李，发挥上柴的优势尽力开发出清洁、节能的新型客车动力,为客车行业,公交行业服务！