图/文　中国客车网新闻组
　
　　第五届北京国际商用车展览会已经落下了帷幕。展览会期间，22000平米的展场内停放着约120多辆代表国内客车业最先进水平的客车。
　　　
　　自上世纪90年代以来，我国的客车市场首先在公路客车和旅游客车方面得到了快速的发展，相比公路客车和旅游客车，城市客车具有特殊的用途和更高的要求，城市客车的发展就相对滞后。而国内城市客车的工况也相对恶劣，超载、低速运行、制动频繁等情况，以及城市客车的购买力的低下也是不争的事实，间接的也造成了城市客车的发展缓慢。此次客车大赛城市客车专家组组长方海升先生也认同这个观点，他还指出“在现实的经济背景下，寻求恶劣工况下的解决之道，城市客车是客车产品中技术水平要求最高的品种，也是最难做的客车。
　　　
　　在此次展览会上，有三款独具特色的城市客车吸引了记者的注意。金华尼奥普兰的JNP6120G就是一款引进德国最新技术，设计开发的高性价比公交车。该车高贵典雅，外观气派，不仅成为城市中流动的风景线，同时还提升城市形象。在生产工艺上同最高档的公路客车一样，保证了车辆行驶的稳定性和舒适性，使城市公交在乘坐舒适性上得到了提高。
　　　
　　一汽的“都市MM”则在视觉上给了你一个很大的冲击。作为一汽客车有限公司2004年隆重推出的、国内独家设计和首创之作，不仅汇聚了国内外客车设计公司的最新设计，还采用了欧洲目前最流行的短前悬设计方案。独特的短前悬设计，使该车在交通拥挤或道路狭窄时操作更灵活、便捷，同时还加快了客车在公交运行中的效率。一汽客车“都市MM”的短前悬、流线型、个性化的设计展现出了新公交新形象，使城市客车一改老面貌进入一个外形崭新的时代。
　　　
　　此次展会的另一个亮点，中大金陵生产的JLY6137SBK系列双层豪华客车，采用豪华客车设计理念，整车典雅大方的欧式风格造型，采用进口康明斯发动机，电子化高程度的全面运用，都体现出了全新的设计理念，渗透着都市人的梦想，带来一股温馨而舒畅的都市风景。中大汽车在不断推出新品的同时，还推出了面向客户需求的全程服务，以客户利益最大化来全面传递和提升中大品牌的价值。
　　在本次展会上还了解到，虽然目前客车技术的主流在欧洲，但是中国客车企业在对国外技术的消化，和经历国内市场严峻考验后，在性价比、自主研发和综合经济指标上，已经得到了飞跃的发展。依靠中国客车庞大的需求市场，完善的售后服务，相信中国的城市客车一定能够驰骋在全世界的道路上。