2011年2月12日，记者从哈尔滨市交通运输局获悉，2011年，哈市交通行业将继续加快公交优先发展战略，推进公交设施用地、投资安排、路权分配、财税扶持等优先政策的落实。

　　据哈市交通运输局负责人介绍，2011年6月起，哈市公交行业将首先更新公交车辆，投入大容量公交车300台。据介绍，这些大容量公交车将重点投放在中山路、大直街、和平路、红旗大街、北环路、学府路、友谊路等主干道路段。

　　同时，哈市交通部门还将在今年加快公交专用道建设，协调相关部门，根据实际需求，采取“常规公交专用道”、“分时段公交专用道”、“十字交叉路口公交专用道”和“公交逆行专用道”等模式，辟建公交专用道10公里。其次是优化公交线网，今年将开辟、调整公交线路15条。加快新城区公交线网发展，增加松北、群力、平房及南部区域公交线路。结合哈市市区道路拓宽改造、地铁及换乘枢纽规划建设等情况，推进老城区公交线网优化。

　　2011年哈市交通行业还将加快公交场站建设，确保公交基础设施建设与城建项目主体工程同步规划、设计、建设、验收、交付使用。研究和协调解决CNG加气站数量不足、布局不合理及公交车“加气难”问题。

　　2011年哈市交通部门还将发展智能公交，启动公交行业调度指挥中心二期工程建设，重点完成公交企业分控中心、场站、车队管理平台、监控调度系统应用软件等16项主要项目开发建设。发挥公交行业调度指挥中心及智能公交项目已有功能在公交运营管理服务中的作用。

　　记者了解到，2011年哈市交通行业将深化公交改革，深入推进以车队集体承包为主导的新一轮国有公交企业改革；加快民营公交企业整合。

　　记者当日从哈市交通运输局获悉，2011年年底前，哈市将有10条长途客运线路经过公交化改造，增加密集式发车，逐步转变成公交车的运营模式。

　　据介绍，2011年哈市交通行业将进一步推进农村客运公交化改造，总结城乡客运一体化建设试点经验，选择区域内城乡衔接紧密、优势明显的短途客运班线实行公交化改造。据悉，增加发车密度，公交化模式经营，是推进农村客运发展的一种便捷措施。今年年底前，将有10条线路完成公交化改造。届时，包括平房、松北、呼兰、阿城等哈市边远区域在内的居民，出行将更加便利。