2013年，重庆合川全区交通建设计划投资22亿元。其中，公路运输20.2亿元（高速公路16亿元，国省道改造及其它干线公路3亿元，农村公路0.6亿元，交通信息化及其他0.6亿元），水路运输1.8亿元。同时，积极对接重庆市交通“十二五”规划中期评估和调整工作，做好项目包装策划，力争将绕城高速公路、干线公路升级、嘉陵江航道整治等一批交通项目，纳入重庆市“十二五”中期调整后的规划。

    加快重庆三环高速公路合川至铜梁段的建设，力争完成工程总量和总投资的60%，全线路基底基层基本形成。加快渝广高速公路建设，完成征地拆迁工作，确保全线开工，华蓥山隧道等控制性工程有明显进展。积极推进重庆三环合川至长寿段，协助重庆市交委、重庆高速集团加大招商力度。力争前期启动合川段建设。同时，继续强化征地拆迁工作，优先保障拆迁资金，切实维护群众合法权益。

    加快干线公路建设。完成国道212线盐化公司至南屏中学段建设扫尾工作，完成合川至合隆段大修改造工程，并同步实施22各农村招呼站点建设。推进左香路等30公里县道干线公路改造工程。建设农村公路68条216.36公里，其中通畅公路61条194.26公里，通达公路7条22.1公里。

    加强国省县道干线公路畅通管理，提升养护机械化、专业化水平，优化养护施工及交通组织，着力实施路面灌缝、坑槽挖补等预防性养护，推动综合服务区、中心养护站和一般站房建设。深入推进农村公路管理养护年活动，全区所有镇街设立农村公路管养机构，配备与工作任务相适应的专兼职工作人员，组织开展乡道、村道管理养护情况的巡查和考评，实施农村客货运市场监管，打造一批管养示范路。加强路产路权保护，保持公路“双超”治理高压态势，强化车辆和货运源头管控，确保网格化、全覆盖、不留死角、责任到人，切实巩固治超成果。

    加速推进合川水上应急救援基地陆域部分建设。建成石盘沱、狮滩、白沙坝等货运码头。完成城区餐饮船舶规范泊位建设及搬迁工作。调整水上运输结构和方式，鼓励水运企业规模化、集约化经营，货运船舶向大型化、专业化发展，客运船舶向舒适型、旅游型发展。

    大力实施公交优先政策。继续推进公交车辆上档升级工作，建立交通信息中心，推行公交IC卡刷卡乘车信息系统的建设，加快公交资源整合，优化调整公交运行网络。促进出租车行业健康发展。合理调控出租车运力，规范出租汽车服务行为，进一步缓解市民“打的难”。加快农村客运发展。新增农村客运班线35条，新投放农村客运车辆70台，行政村通车率达到92%。加强重点运输保障。抓好春运、国庆等重要节假日运输保障工作，确保运输工作有序开展。切实净化运输市场环境。联合公安等部门，开展非法营运及“羊儿客”集中整治，切实保障广大人民群众利益，促进道路客运行业健康发展。

    完善安全基础设施，实施公路“安保工程”50公里，建立交通信息中心啊，提高安全管理信息化水平。全面开展交通企业安全生产标准化建设，提升安全生产整体水平。严格落实部门监管责任和属地管理责任，加大长途客运、旅游包车、农村客运、危化品运输、渡口渡船和交通建设重点工程的监管力度，严厉打击非法生产营运行为，坚决防止重特大事故发生。

     大力推进学习型、服务型行业建设，严格执行上级关于改进工作作风、密切联系群众的若干规定，力戒形式主义和官僚主义。强化交通文化创建工作，继续发扬“不怕吃苦、甘于奉献”的“纤夫”精神，努力践行“坚忍不拔、奋勇争先”的“路石”作风，拼搏进取，努力奋斗。切实加强反腐倡廉建设，规范领导干部和管理人员权力运行，健全廉政风险防控机制，强化对关键岗位和重点领域的监督检查，筑牢反腐倡廉的防线。