22辆崭新的公交车，2015年8月10日左右分别上路载客，此举标志着江苏盐城市区公交车从此全部为宽敞舒适的空调车。2015年8月9日下午，记者从江苏盐城市公交总公司获悉，江苏盐城市区正在淘汰最后22辆无空调的公交车。

　　在江苏盐城市公交总公司二分公司，机务员卞荣波告诉记者，新购的22辆公交车将分别投放到10路、26路、27路和28路，其中10辆28路新车2015年8月10日全部上路投入营运，其余12辆车2015年8月11日早晨投入营运。这22辆车都为金龙客车，长10.5米，核载量为73人，车辆为气电混合动力，动力强劲且环保节能，每辆车价格近90万元。对乘坐公交车的市民来说，不仅舒适度提高了，而且空调车的票价与以前无空调的普通公交车一致。

　　在二分公司停车场，正在擦洗新公交车车窗的驾驶员罗峪峰欣喜地说：“别说以后乘客感到舒适了，连我们这些驾驶员也跟着沾光。我开了6年普通公交车，夏天一班车下来一身汗，冬天一班车下来冻得手脚冰凉。”

　　那么换下来的无空调车如何安置呢？江苏盐城市公交总公司办公室主任吉海蓉告诉记者，换下来的公交车不再上路承担营运任务，而是放在公司停车场，作为机动车备用。对于公交车空调的使用，市公交总公司有严格规定，夏季车内温度高于28℃，驾驶员要打开冷气；冬季车内温度低于12℃，驾驶员要打开暖风。如驾驶员不按照规定执行，乘客可拨打市公交总公司的投诉电话(空调出现故障除外)。

　　据介绍，江苏盐城市公交总公司成立于1977年12月，是江苏盐城市唯一从事公益性公共交通的二档国有企业，承担大市区(含亭湖区、盐都区、开发区、城南新区)城乡居民公共交通的出行任务。公司刚成立时，公交车组只有4辆车、3条营运线路，一条往张庄，一条往化肥厂，一条往南新河，都是从鱼市口发车。经过38年的发展，江苏盐城市公交总公司现下设三个营运分公司，一个出租公司，一个油料公司。截至目前，共有营运线路71条，线路总长度1630公里，营运公交车辆970辆。

　　近年来，江苏盐城市委、市政府高度重视公交事业发展，大力实施公交优先发展和城乡公交一体化战略，在规划布局、场站设施建设、车辆装备等方面不断加大投入保障力度。江苏盐城市城市公交事业取得了长足的发展：一主一环六支快速公交系统成功营运，大市区城乡公交一体化全面完成。近两年新增车辆586辆，2015年市政府将继续更新、增加公交车辆，预计到2015年年底将突破1000辆。公交出行分担率3年内增长了近10个百分点。截至去年年底，场站总面积达113560平方米，两年增加了近4倍。

　　2014年，江苏盐城市公交总公司的公交车行驶总里程5142.5万公里，比2013年增长58.4%；客运总量10097.9万人次，首次超过1亿人次(2010年首次超过5000万人次)，比2013年增长43.3%；公交出行分担率15.9%，比2013年增长了2.3%；万人拥有公交车辆14.8标台(省定民生幸福工程指标“万人拥有公交车辆标台数”为15标台/万人)。

　　大市区城乡公交一体化让14个乡镇、20多个自然村全部通达公交车，真正实现让城市发展的成果惠及到更多的老百姓。赢得了广大市民的点赞。