本次大会有逾150位行业专家共襄盛举,其中43%来自于OEM和发动机厂商。国内外重型动力总成行业的企业领袖,行业专业人士及国家相关法规制定权威机构如国际清洁交通委员会(ICCT)就欧盟重型车二氧化碳和欧七排放标准最新提案进行了解读,中国汽车技术研究中心就商用车积分管理关键问题评估,商用车低碳发展未来协同配套措施进行了一系列的介绍。同时,美国西南研究院关于美国第三阶段重卡温室气体法规及技术路线开发的演讲也得到了与会代表的一致好评。
在为期两天的峰会中,来自戴姆勒卡车控股公司的重型卡车和公共汽车:欧洲绿色协议下的监管环境,一汽解放汽车有限公司的重型商用车零碳发动机,北汽福田汽车股份有限公司欧康动力的轻型商用车柴油动力节能减排技术实践探讨,潍柴动力股份有限公司的商用车内燃机的挑战和机遇获得了全场最大的关注。
此外,三一重卡、广西柳工机械股份有限公司、国轩高科、上海启源芯动力科技有限公司、玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司分别就三一重卡动力电池总成系统及控制器正向开发落地之路,电动化和智能化工程机械实践,全球商用车电动化路径及其电池产品应用场景,多元化的能源保障方案助力交通电动化,商用车混合动力解决方案等相关内容进行了解读。绝大部分的与会者对本次峰会评价很高。
未来重型动力总成峰会系列是您和高级政府官员,OEM制造商,行业领导者以及专家讨论跨国项目的绝佳平台。
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东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
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海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
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中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)