近年来,包括江苏在内的长三角地区开辟了多条省际毗邻公交线路,但因地区差异,这些线路的运营标准各不相同。为了能进一步规范省级毗邻公交的运输服务要求,为跨区域提供更加便捷、高效、舒适、安全的交通运输服务,上海、浙江、安徽相关运输服务部门、研究机构和客运企业共同编制了《长三角省际毗邻公交运营服务规范》。
规范不仅明确了长三角省际毗邻公交客运服务相关的术语和定义,还对长三角毗邻公交客运服务从总则、管理制度、线路、车辆、场站、人员、服务、安全、服务评价与投诉处理等9个重要方面提出了具体的规定。
为更好的解读及运用《长三角省际毗邻公交运营服务规范》,由城市交通网发起,中国土木工程学会城市公共交通分会主办、晟格会展(上海)有限公司承办的“推进《长三角省际毗邻公交运营服务规范》学术研讨会”于2020年12月9日在上海新国际博览中心开展。
全国公共交通学科首席传播专家王健主持了整场会议,带领大家共同探讨省际毗邻公交的规范和未来。
会议中《长三角省际毗邻公交运营服务规范》编制专家鲍莉芳代表《规范》编制牵头单位作主题演讲,解读了《规范》编制背景,以及现阶段开展调研、咨询等工作情况。
杭州公交集团战略发展研究所研究员李鹏世作主题演讲,介绍浙江省交通运输厅草拟项目内容《纯电动公交车运营管理规范》、《城市公交电子站牌运营规范》。
上海青浦巴士公共交通有限公司营运部经理沈敬贤作《浅谈示范区公交运营服务水平的发展——以统一服务规范实现示范区高质量公交服务》的主题演讲,介绍示范区公交一体化的发展现状,统一服务规范的重要性、发展现状,以及运营过程中已解决和亟待解决的问题。
合肥公交集团有限公司党委委员、副总经理张正锋,做了关于《推进安全制度建设,努力打造平安公交》的主题汇报。
上海迪观机电科技有限公司项目经理邹杨,就《公交车轮保技术工艺的发展提升》做了主题演讲。
会议的最后,开展了沙龙互动环节,让大家自由的沟通交流,畅所欲言。
据悉,《长三角省际毗邻公交运营服务规范》将于2021年正式发布,可以预见,长三角区域内的省际毗邻公交线路将执行统一标准,更好地为服务区域提供高质量一体化发展。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)