夏日高温,公交车辆在炙热的城市中不停运转,在给乘客送来清凉的同时,也为城市增添了一道川流不息的风景。那么如何在高温天气下实现节能降耗呢?各位公交车长在车辆运营过程中可以采取以下措施。
一、优化驾驶行为驾驶纯电动公交车应优化驾驶行为,养成良好的驾驶习惯。车辆运行启动时,车长应轻踩加速踏板,避免急踩时瞬时电流加大,浪费电能;车辆平稳起步后,继续轻踩加速踏板稳定匀速加速;车辆运行时保持合适车速,使驱动电机保持在最佳输出功率状态工作;车长驾驶车辆时要注意观察交通路况,在车辆运行时减少频繁刹车,对车流拥堵情况和信号灯变化提前做出预判,多利用车辆自然减速进行能量回收,提高节能降耗效果。
二、合理使用空调电动车辆开启空调会消耗电能,空调系统是消耗电能的大户,因此需要合理使用空调。公交车厢是封闭空间,气温升高时,在车辆开始运营前,车长应先打开门窗通风排散车内闷热空气,再关闭门窗开启空调制冷,以节省电能,提高制冷速率。车辆运营时,车长可根据车外温度适时调整车内温度,不宜将温度设置较高或较低,以保证为乘客提供舒适的乘车环境。在外界环境温度较低时,车长可以开启空调新风系统模式,利用自然通风保证车内温度适宜,达到经济节能目的。
三、保证车辆技术状况良好加强对公交车辆的各项检查工作,保证车辆技术状况良好。定期对空调滤芯和出风口进行清洗消毒处理,有利于加快制冷,提高制冷效果,节省能耗。及时清理水箱、中冷器处的柳絮、灰尘等杂物,防止车辆运行引发高温散热故障,减少循环水泵、散热风扇等辅助用电设备不必要的能源消耗。定期检查车辆轮胎气压和轮胎磨损情况,及时补充胎压和更换过度磨损轮胎,可以有效降低轮胎滚动阻力消耗。各位车长可以通过以上一系列精细化操作方式,在高温夏季为乘客提供安全、舒适、凉爽乘车环境的同时,实现自身节能降耗,为集团降本增效。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)