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所街公交场站对于老南京人都不陌生，位于建邺区应天大街与江东中路交叉西南地块，在这片4300多平方米地块内，将建设起地上9层和地下1层的大楼，总建筑面积超过1.5万平方米。
该处工程作为江苏省城市公共交通用地综合开发典型案例、南京市第二批城市更新生产类试点项目、南京市低效用地再开发的重点案例，是全国首例由公交企业利用低效用地再开发政策自主运作的项目。建成后，将与城市服务功能有效结合，兼具公交驿站、办公酒店和市民休闲等多种功能于一体，打造极富标志性、展示性的“社区客厅”，进一步助力区域加速发展。
什么是“TOD”？
TOD（Transit Oriented Development）是以公共交通为导向，在成熟完善且四通八达的公共交通系统之上，建有地标级城市综合体，进而带动整个区域的快速发展，加速让该区域成为繁华的中心。
所街项目建筑外立面将采用形状不一的单元化造型，营造出规律而多变的丰富视觉效果。
所街项目将配套兼有乘客公共交通换乘、商业、公共服务等功能，不仅能改善区域内公共交通条件，还将提升周边区域的商业价值，实现地块的复合开发综合利用，增加项目的综合服务能力。
采用首层架空手法处理的进出站口是公交车停车、上下客的空间，独特的造型不仅能为其提供遮蔽，又能有效地削减噪声，减少场站对周边社区声环境的影响。
所街公交场站项目的顺利封顶是南京市公共交通基础设施建设的重要里程碑。它将为市民带来更加便捷、高效、舒适的公共交通服务，同时也将推动周边区域商业、办公和休闲等产业的发展，提升城市品质和市民生活幸福感。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
