长期以来，客运超载现象时有发生，对于很多客运车辆驾驶员来说，车上多乘载几个人也许是家常便饭，有的甚至无视国家的法律法规，在客运高峰期成倍的超载。客车严重超载，存在着难以消除的交通事故隐患，一旦发生事故，将危及乘客的生命和财产，即使不发生事故，乘客也要为自己的生命和财产安全担忧。

    从客运司机们的角度来讲，超载就是为了多增加收入，而他们又非常自信于自己驾驶的车不会发生任何意外，常常抱有侥幸心理。从乘客们的安全角度来讲，超载是对乘客生命安全的一次冒险，为本可以避免的车毁人亡事故埋下了重大安全隐患。

    客运超载，谁之过？

    据统计，近几年全国因发生道路交通事故的伤亡率居高不下，而导致这种现象的根本原因就是肇事车辆违法超载。为了保障交通安全和顾客的生命安全，各级各地政府都非常重视客运超载问题，各级交通和公安部门加大打击客运超载力度，但是仍然是屡禁不止，客车超载现象依然非常严重。客运超载，究竟是谁之过？毫无疑问，其根本原因就在于客车运营者为了多赚钱，惟利是图，多超载几个人就可以多赚几百元钱，完全是利益驱使的结果，客车运营者责任尤其重大。

    客车网记者在采访河北唐山的客车司机张师傅表示，“随着油价上涨，动车组的加开等一系列不利因素的影响，客运业遭受了巨大冲击，我们如果不多拉一些乘客上车就没有任何收入可言。”张师傅还坦言，“我们在同一条线路上的司机之间，手机始终保持畅通。一般前面的司机首先判明是否在关键路口有查车人员，如果有就提前让超载人员下车等候，通过周围的面包车或者三轮车分批运送他们到前面指定地点，车通过检查后再返回拉运多余人员，以保证检查路口载人不超。如果没有检查人员，就不用费时费力输送乘客了。同时，司机将路口情况及时通报给后面的司机，这样就能提前做好防查准备，检查人员也就查不到什么违章行为了。”

    在当前严峻的客运形势下，一方面，由于客运司机运营成本不断上涨，超载现象也是在所难免，我们对此也表示理解；但是另一方面，这种置乘客们的生命安全于不顾，把赢利作为第一要素是不可取的，对超载必须要进行管制。

    拒绝超载，从身边做起

    有数据统计，超载50%的运行客车占超载总数的80%，超载100%以上约占超载总数的20%。尽管执法部门对此处罚力度大，但一些运营者仍对此类严重危害人民群众生命财产的行为司空见惯，持不负责任的态度。正因为此，由于超载引发的道路交通事故呈逐年上升趋势，死亡3-5人以上的重特大道路交通事故屡有发生。

客车严重超载

    客运严重超载，除了有重大安全隐患之外，还给小偷小摸以可乘之机，他们往往在人们拥挤不堪时混水摸鱼，盗窃乘客的财物。客运严重超载时，车上的环境状况很差，让乘客的身心健康无形中也会受到伤害。

    在客车网记者采访的一些读者中，发现他们普遍缺乏交通安全意识，没有自我保护意识，认为不幸不会落到自己身上，也不顾车辆是否超员，抱有只要凑合挤挤能到达目的地就行的心态。殊不知旅途上已经埋下了安全隐患，一旦发生交通事故，由于人员拥挤，逃生可能性极小，极易造成群死群伤，后果不堪设想。但是一些乘客对客车超员不会拒绝，反而认为客车多超几个人没有什么大碍，没上车的总想挤上车，在车上的人对此也不会提出异议，却对交巡警纠正超员的拦车检查、分流乘客表示不满，抱怨耽误了自己赶路的时间。

    近日，全国各地的超限超载“百日集中整治”相继开展启动，这种大规模、高强度的集中整治管理工作无疑会让客运秩序有明显改善，超载现象也会得到有效遏制，但是从长远角度来看，要想根本解决超载问题的发生，为了我们的生命安全，还要从我们身边每一个人做起，不乘坐超载车辆，要敢于对超载现象说“不”。