现在，乘坐厦30路公交车的厦门市民会发现，如果司机没有把门关好就起步，车上出现的是提醒关门的警报声。记者从公交集团获悉，作为今年公交集团重点项目之一的公交智能调度系统目前已在厦30路A、B线的28辆车上全线试运行，实现了通过GPS自动报站和在智能终端实时跟踪掌握车辆定位、公交车速的功能，初步建立了GPS调度系统。

　　 据了解，从去年底开始，公交集团已完成了厦30路A、B线28辆车的电路变更和设备安装。目前GPS自动报站运作正常，由此减轻了驾驶员工作量，受到厦30路公交驾驶员的普遍认可。

　　 公交集团信息部负责组织该项目并进行全程跟踪，多次对GPS调度系统进行全面分析。相关人士表示将根据需求，进一步对公交智能调度系统进行完善，目前整个公交智能调度系统设备正准备进行公开招标，招标结束后将逐步推广到其他线路。

　　 公交集团拟建设的“智能公交系统”，目的在于利用科技手段，构建集公交智能调度、综合业务通信、乘客信息服务、行业管理监控于一体的现代化、全方位的公交管理服务系统，围绕智能调度系统为建设重点，延伸公交运营及管理需要的其他功能。目前正在进行的是公交智能调度系统的建设，公交集团相关人士说，智能公交系统的全面实现是一个循序渐进的长期过程。