从今年3月开始，北安市市民纷纷传言：现在处在黄金地段、与北安火车站相邻几百米的北安市客运站将要搬到5公里之外的郊区。10日上午，北安市交通局长李春海接受记者采访时表示，该项目正在论证中，已暂缓启动。

　　9日中午，在北安市客运站附近，一当地居民向记者证实，客运站搬迁的消息现在差不多整个北安市的人都知道了。

　　当日下午，记者在客运站向一些工作人员求证这个消息，一位工作人员在记者保证不透露姓名的前提下说了一些情况。据其介绍，客运站搬迁是前一段时间北安市交通局和客运站内部开会传达的，“我们听说具体的操作方式是置换，原客运站不动，由投资方在铁西新址盖一个更大的客运中心。”该工作人员说，2006年客运站投入700多万元，对客运站整体进行了装修改造，现在的客运站无论从外观和配套设施上都非常美观、实用。

　　在采访中记者了解到，北安市客运站地处繁华地带，再加上紧邻火车站，每天客流量达六七千人次，极大方便了当地百姓和周边市县的经营者。

　　市民历数搬迁不便

　　李友林(化名)在当地某商城租了一个摊位卖服装，商城距火车站和汽车站都不远。如果不是大批量缺货，他大多通过客车到哈市少量往回进货，到汽车站后用小推车就把货拉到商城了。“要是客运站搬到10里以外，我就得雇车往市区拉，这样运输成本就增加了。”

　　一位客运站职工对记者说，客运站搬迁距离火车站远了，本来票价就比人家高，这样一来就失去了竞争力。新址远离市中心客源减少，势必影响客运市场的管理，导致客车纷纷出站，旅客奔车不奔站。客运站主要收入就是收车主的管理费，收不到费，经济效益就受到影响。

　　9日下午，记者来到了传言中的客运中心“新址”，发现这里靠近202国道，周边是无人居住区，场地上卸了不少沙子和砖。

　　交通局长：已暂缓启动

　　10日上午，北安市交通局局长李春海接受了记者的采访。

　　据李春海介绍，随着市区面积逐步扩大，北安市制定了城市总体规划方案，提出发展“铁西”的目标，现在市委、市政府已经搬到铁西，同时要在那里建一个工业园区。由于铁西区位于202国道边，就考虑在那里建一个我省北部最大的客运中心，辐射周边城市。

　　李春海说，目前这项工作正在论证中，已暂缓启动，原因就是客运站职工以及老百姓有不同意见。记者拿到的一份市政府文件中明确标出该项目完成年限就在今年10月末，对此李春海解释：“至于说今年10月竣工，那只是一个项目推进方案。在铁西进沙子和砖要开工的消息也不准确。”

　　关于客运站的选址国家有没有明确规定呢？11日，记者联系到了省道路运输管理局建管处，据该处一位王姓工作人员介绍，客运站的选址国家有一个建设规范，它的建设位置应该以非常便利、方便百姓出行为主。此外还要看当地铁路运输的规模，如果承担运力大，那么客运站的选址就要考虑和火车站相邻。“就北安而言，现在客运站的位置以及占地面积和功能都能满足和方便市民出行。而且北安铁路也非常发达，所以现在的位置非常合适。至于当地政府提出为发展铁西经济将客运站搬迁，目前局里还没接到当地有关部门的报批。”

　　李春海局长承认，目前这件事还没有向省里主管部门汇报。