不久前，工信部公布第二批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，扬州市亚星客车和九龙汽车共8款车型入选，这是扬州市第一次有新能源车型入选该目录。入选该目录，意味着消费者在购买这些车型时，可以享受国家相应的补贴政策。记者了解到，扬州市已经出现新能源汽车租赁公司，专门租赁给企业接送员工上下班。

　　亚星九龙8款车入选新能源目录

　　不久前，工信部公布第二批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共计466款新能源车型入围，我市的亚星客车、九龙汽车分别有4款车型入选该目录。亚星入选的4款车型中，有1款是插电式混合动力双层公交、3款纯电动客车;九龙入选的4款车型，全部为纯电动客车。目前，入选的插电式混合动力双层公交，已经售往广东省部分城市。

　　“这是我们第一次入选目录。”亚星客车新能源汽车业务负责人王旭表示。而记者了解到，这也是九龙汽车第一次入选该目录。“入选该目录的车型，可以享受国家相应的补贴政策。”王旭表示。

　　“补贴与不补贴差异很大，直接影响到消费者购买与否。”王旭表示，由于新能源还处在起步阶段，电池成本还未降下来，新能源客车相较于普通客车，价格贵出很多。如果能享受国家相应的补贴政策，部分车型的售价甚至可以与普通客车持平。

　　亚星九龙还多次入围免购置税目录

　　记者了解到，亚星和九龙这两家整车生产企业，还多次进入国家新能源车型免征购置税目录。最近的一次入围是在去年11月，当时九龙和亚星共有29款车型入选免征购置税目录。而仅仅在去年，这两家企业就有3次入围免购置税榜单。记者统计了一下，3次入围的车型总数多达60款。

　　“免征购置税，再加上可享受国家政策的补贴，使得消费者购买成本大大降低。”王旭认为，这有利于新能源车型的普及，他们也加大了新能源车型的研发，不断提升新能源车型在在售车型中的比重。

　　扬州已出现新能源汽车租赁公司

　　随着国家利好政策不断出台，扬州市也在大力推广新能源汽车，除了在城市公交系统中普及新能源汽车，在非公共交通领域，也出现了新能源汽车的身影。

　　“我们是扬州市首家以新能源汽车为特色的租赁公司。”扬州绿动新能源汽车服务有限公司执行董事王玉林告诉记者，他们全部购买新能源客车，租赁给企业用于接送员工上下班。与传统动力客车相比，新能源客车的使用成本大大降低：一辆新能源大巴充满电可跑150公里，基本可满足一天的需求，每100公里的电费成本在10元左右;而一辆柴油大客车，每百公里的油耗在30L以上。两者相比较，新能源客车的性价比优势明显。