安瑞达总经理王鹏是一位退伍军人。2001年，他复员后在当地报社开过一段时间的小车，随后开始了创业之路。2005年，他与人合伙购买车辆并从事旅游业务。后来，安瑞达于2015年成立，公司起步阶段主要购买二手车进行运营，后面也陆续买过其他品牌的车辆。2018年起开始购买金旅新车，随着旧车的陆续淘汰，目前公司车辆总数有27辆，其中24辆为金旅客车。

　　“我们公司早期做旅游市场，那时候整个市场车不多，需求量大，经常都是业务找上门来，慢慢地公司逐渐发展起来。”王总介绍：“在感觉到顺风顺水有点小成绩的时候，遇到了新冠疫情，遭受了迎面一击。当时最大的困难是资金问题，旅游市场受疫情影响停摆，我们的资金来源一下子断了，公司要给司机开工资，还要还车贷，压力特别大。”

安瑞达总经理王鹏

　　王总说：“在我们遇到难关的时候，金旅人不像一些厂家直接封车，而是对我们嘘寒问暖，在金融政策上给予了我们大力的支持，还积极帮忙介绍通勤班车的客户，让我们非常感动。”

　　据介绍，此次交付的10辆新车，其中9辆将服务西迪斯(天津)电子有限公司。这是一家美资公司，对车辆安全性、舒适性及环保等方面要求极高，他们工会代表亲自考察了金旅客车的车辆性能，包括乘坐舒适度、座椅宽度等因素，并给予了高度评价。

　　王总对金旅客车的品质和服务也给予了充分的肯定：“我们的车大部分是金旅，买过来后我基本没操过心，都没给我耽误过事。新车交付后，有专业的培训，有定期保养提醒等，一有问题能得到及时迅速的解决，司机操作上有不清楚的地方，一个电话过去都能得到解决。”

　　“疫情期间我们逐步从旅游市场转到通勤赛道，谋求更稳定的发展。”王总介绍到，在旅游市场因疫情停滞的期间，他们发现有一个药厂的通勤班车一直不间断地在运营，整年就大年三十歇了一天，初一就开始上班，这个现象引起了他们的思索。而后王总调整了公司的发展思路，工作重心转向通勤市场。而在通勤客户的筛选上，王总也颇有心得。他提到，他们有家客户是专门做出口改装的企业，双方合作了18年，有5-6辆车服务这家企业，而疫情一来全停了，所以他在未来客户筛选上会更侧重于药厂、电力公司、公安部门等相对稳定不受疫情影响的客户。“疫情的经验告诉我们，摊子不能太大，要防范风险，稳健发展。”

　　“从2015年公司成立到现在，在选购车辆的过程中，金旅根据市场实际需求，从专业的角度给我们推荐合适的车型和配置，在我们遇到问题的时候，金旅给予了我们很大的帮助，比如早期我们买的二手车，他们也会帮忙修，之前遇到营运手续过期、重新办证等问题，金旅也协助解决，再到疫情期间的各种鼎力相助等等，所以我们家选择车辆的时候，除了小车，客车基本上全部是金旅。”王总说。