从“工具车”到Vlife多面手 图雅诺大V如何顺应时代变革?
时逢“6·18”购物节,网友们纷纷下单心仪商品时,福田图雅诺上新了新产品——大V。
2024年6月18日,图雅诺大V正式上市,燃油版售价为11.98万元起,纯电版售价为15.28万元起,相信这个价格比很多人预想中低了不少,而且前期开售期间还有诸多豪礼相送,这一波操作过后,确实称得上是诚意满满。
今时不同往日 大Van也潮流
公开数据显示,当前国内轻客的市场规模在30万辆左右,货运比例大概是75%,客运比例约为15%,改装车的市场比例在10%左右。因此提到轻客,很多人会联想到拉货的“工具车”。
但从2020—2023年的上险数据来看,在大Van细分领域中,中高端车型的占比成逐年上升的趋势。而时间来到2024年,当人们的消费水平逐渐提高,对车辆的期望也变得越来越具象,这也导致厂家在研发新车型时,会考虑更多的使用环境,就如本次发布的大V,它是经过4年、9.5亿投入、1200人研发、2000名场景客户共创、100万公里测试、105项研发专利等等一系列的历练后呈现的产品。
如今的图雅诺大V不仅仅是一辆传统“工具车”,更是从事业生意到家庭生活无缝切换的搭档,从外形、内饰,到配置、空间都有明显的乘用化表现。
图雅诺大V的外观融入了很多潮流元素,完全不同于现款图雅诺的设计思路,整体风格更接近家用MPV。如大V字形封闭式格栅、全系标配的LED大灯组会显得更潮流、时尚和富有科技感。
侧面的整个线条非常流畅,给人一种敦实、可靠的观感。值得一提的是,它的中门采用下沉式踏步设计将高度降低到409mm,乘客上下车会更加方便。
新车提供低顶、中顶、高顶以及短轴、长轴等多种车型版本,具体尺寸如上。这个尺寸可以说是卡着C类驾照可驾驶的极限,尽可能提升了尺寸和空间利用率,车宽接近2m的同时,车高最高控制在了2.2m以内,避免了部分路段或地下停车场的限高场景。
尾部设计同样呈现出简洁之美,最引人瞩目就是L形尾灯,辨识度极高,配以精致的镀铬饰条,科技感和时尚感并存,这也是在设计上体现乘用化的一部分。
尾门的离地高度为581mm,其中尾门地铺做到行业最低。所以在后备厢拿取物品都会更加轻松。
从外形设计到使用体验上,图雅诺大V都做到了行业领先水准,作为新生代轻客产品,在某些部分它确实超出了商用车的预期。
大空间+高配置+人性化
新车定名大V,必定在尺寸和空间上是有所突破的。作为大Van车型,图雅诺大V覆盖3-12座、6-10m³,提供多功能车、客车、厢货三款基础车型,可灵活拓展房车、工具服务车、医疗救护车、公检法用车等特种改装品种。
如此多用途的场景,长轴距的大空间是前提条件,而在这个空间里,大V再一次展现出了乘用化的理念。
新车中央配有12.3英寸的中控屏,显示内容非常丰富。空调出风口巧妙的与贯穿式装饰融为一体,看起来非常简洁。多功能方向盘的按键丰富,而且该车行业首次标配电子助力转向,让低速轻盈更省力,高速沉稳更安全,还带有方向盘4向调节,确实是人性化了很多。
配置方面,新车可配备360影像、L2.5级驾驶辅助、无钥匙进入+一键启动、自动驻车、胎压监测等等,在该级别上也是越级的存在。
9座纯电版的空间极为宽敞,首先座椅的皮质手感非常好,海绵柔软,乘坐感受上乘,而且每个座椅都有独立扶手和靠背可调,可以有效保障舒适性。其次中央通道的横向距离也非常宽松,走进第三排、第四排毫无压力,对乘客的友好度再次提升。
全域拓展平台架构 多种动力与驱动型式
作为全球首款“全域拓展平台架构”轻客,图雅诺大V具有“高延展性、可持续生长”特性,同步拓展5种动力形式,包括燃油、纯电动、油电混动、插电混动和增程式多技术路线,前驱、后驱、四驱多种驱动方式。
如前文中的售价所示,新车搭载两种动力型式,燃油版配备的是2.0T的柴油发动机,最大功率为112kW,最大扭矩为380N·m,匹配5MT或6MT变速器,官方公布的百公里油耗仅有7升,用车成本将会大幅降低。
纯电版采用宁德时代电池,容量为53.58kWh和77.28kWh,CLTC续航里程分别为305km和400km,官方发布的电耗为17.7kWh/100km,也算是比较主流的数据了,最大功率为135kW,最大扭矩为330Nm,日常货运和客运都非常够用。
此外,纯电版的电机采用扁线设计驱动电机,相同功率下减重21%;而且匹配能量回收迭代算法,回收能量占到了驱动能量的27%;车辆三合一动力总成最高效率高达93%。所以在能源利用效率上更有优势。
结语
无论是燃油版还是纯电版,结合售价来看,图雅诺大V的产品力绝对首屈一指。从感性层面的外观设计和人性化配置,再到数据层面的空间尺寸和使用成本,图雅诺大V几乎做到了生意人需要的面面俱到。
截至2023年,福田图雅诺的市场占有率超过三成,成为当之无愧的轻客常青树。在新能源浪潮下,福田图雅诺在新能源大面细分领域更是强势引领,赢得了无数用户的长久信任。此次图雅诺大V全国上市,不仅为我们展现了极具魅力的产品,更彰显了图雅诺品牌对产品的极致追求、与用户共创的造车精神。未来,我们一同期待图雅诺大V的大有可为!
1、凡本网注明“来源:www.m.azurecross.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.m.azurecross.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#m.azurecross.com
- 智慧方案展实力!宇通再次扩大“智驾版图” [06-27]
- 客车技术大讲堂|欧辉BJ6859短后悬客车 助力城乡出行“双向奔赴”[06-27]
- 首辆香港!深圳跨境纯电旅游巴士“安凯A9”开行[06-26]
- 从“工具车”到Vlife多面手 图雅诺大V如何顺应时代变革?[06-26]
- 推动区域经济高质量发展 金龙纯电公交助力深中交通一体化[06-26]
- 进入“山城”第三年,中车电动新能源客车运营表现如何? [06-26]
- 张家界首迎新V系!苏州金龙携手中信旅运打造旅游客运新范本[06-26]
- 安徽省人大常委会领导一行调研开沃集团淮南基地项目[06-26]