一种能看新闻和天气预报，并能告知公交站周边区域情况、到哪里乘回程车、下班车还有多远进站等信息的新型公交候车设施，从前天起在陆家浜路斜桥和跨龙路两个公交站展开试点。 　　

    上海市交通局 6月30日表示，针对这种新型候车设施，上海城市交通网（www.jt.sh.cn）已开始为期一周的征求意见活动，将在听取市民意见后逐步完善推广。

   新候车亭“二合一”

    6月30日下午，记者在陆家浜路斜桥公交站看到，新型候车设施集公交电子站牌和公交候车亭于一体，兼具二者的主要功能。市交通局表示，其样式符合上海道路条件和都市氛围，内容突出公交线路信息并便于更新，同时严控广告比重。

    在其主立面的正面玻璃上，鲜明清晰地印有公交线路的详细信息，乘客在车上也能一目了然地看清站名和换乘信息；而在其主立面的正面或背面玻璃上，还张贴有本站停靠公交线路的对向站点周边区域图，让乘客很方便地了解到哪里去乘回程车。

    同时，在新型候车设施的正面两侧，设置有向下倾斜的电子显示屏，可以预报下一班公交车距本站的距离、到达时间等实时信息。而安装在新型候车设施上的数字电视屏，能为市民提供电视新闻、各种综艺体育等节目，让市民体验全新的候车享受。

    上海现有970余条公交线路，已建公交电子站牌和公交候车亭分别约有1000余个，但存在设施不全、信息不准、式样繁多、功能不完备等不足。新型候车则能为市民乘客提供全方位的信息服务。

    顶棚更大候车更舒适

    这种新型候车设施的顶棚和立面，由半透明和全透明的彩色安全玻璃构成，使整个车站形成一种整体通透的感觉，突出上海万国建筑博览的城市景观。

    与普通候车亭相比，新型候车设施还加大了顶棚面积，可为更多乘客遮阳避雨。由于其顶棚和立面的玻璃辅以多层、加膜和纳米涂层等技术，还能阻挡95%的紫外线，并具有自动清洁功能，更加安全和节能。

    为让老人候车更舒适、方便，新型候车设施的座椅高度适当提高并略为前倾。

     根据各条道路的宽度等实际情况，新型公交候车设施兼顾候车人数、行人流量及周边建筑设施的特点，共有五幅型、三幅型、二幅型和立杆等四大形式。