“十一五”以来，在国家大力支持和帮助下，新疆交通建设步伐进一步加快，投资规模持续增长。站在新的起点上，新疆今后5年将进一步加大公路建设力度，改善交通运输条件，为经济社会跨越式发展积累后劲。

    记者周锐：“这里是国道312线哈密过境公路改扩建工程的施工现场。改扩建公路是在沿用原国道312线的基础上进行线性优化，增强道路的美观度、顺畅度。”

    国道312线哈密过境公路改扩建工程总投资1.8亿元，全长14.9公里，宽24.5米，为双向四车道。4月20号开工以来，桥涵工程已经完成65%以上，路基填筑完成近7万方。

    哈密过境公路改扩建工程项目总工程师朱富奎：“非常有信心在8月底完成312线哈密过境段的全部施工任务。”

    “十一五”期间，像这样的改建公路，新疆将完成1.3万公里，初步形成干线公路网络。而经过近4年施工，国家重点建设工程——赛里木湖到果子沟口高速公路也取得重大进展。目前，建设难度较大的隧道建设已接近尾声，施工人员正在全力以赴进行隧道内部施工。赛果高速公路总投资23.9亿元，全长56.2公里，年内有望全线通车。目前，与之相连的果子沟口至霍尔果斯、清水河至伊宁2条高速公路已交付使用。

    “十一五”以来，新疆交通建设投资规模持续增长，预计交通固定资产投资将达620亿元，公路总里程将达15.2万公里。预计到今年，国家高速公路网新疆境内段规划里程将达4515公里，新疆沟通内地与中亚国家的公路大通道基本形成。

    “十二五”期间，新疆将继续加大交通基础设施建设：建成横贯东西、沟通南北的十字形高速公路主骨架，基本实现14个地州和兵团师部的公路高速化；全面推进国道、省道改造，国道基本达到二级以上标准；具备条件的所有乡镇通沥青或者水泥路，建制村通公路；对国防、边防和口岸公路进行全面改造；地州市和兵团师部建成至少1个二级及以上等级客运站，初步建成以乌昌综合运输枢纽为核心的运输网络。预计投资1200亿至1500亿元，使新疆交通运输条件得到全面改善，有效支撑经济社会跨越式发展。

    自治区交通厅副厅长李学东：“为了完成‘十二五’这样一个目标，我们近期将抓好两方面的工作。第一个就是加强规划的编制工作，第二个方面的工作，我们将加快项目的前期准备工作，加大项目的储备，新建和改建总里程将达到7.5万到8万公里。”