交通运输是经济发展的“命脉”，是实现全面小康社会的重要支撑。2010年12月1日，自治区交通运输厅厅长赵世军就西藏未来交通运输发展接受本报记者采访。“‘十一五’期间，西藏交通事业发展成就显著，对社会经济发展起到了积极的推动作用。”回顾“十一五”期间西藏交通运输业的发展，赵世军自豪地说。他表示，自治区交通运输厅初步制定了西藏交通运输“十二五”规划，到2015年，西藏公路通车里程将达到7万公里。

　　 以拉萨为中心 加快快速干线路网建设

　　赵世军表示，“十二五”期间，西藏将继续加快国省干线公路的改建。在完成续建项目的同时，按照中央第五次西藏工作座谈会关于“进一步加快进出藏公路大通道建设”的要求，实现5条国道全部黑色化，加快推进以拉萨为中心，通往林芝、日喀则、那曲、山南等地区的快速干线公路网建设。另外，将规划建设川藏公路102滑坡群病害整治、林芝至拉萨段改建等15个项目。

　　“十二五”期间，西藏将继续加快推进通县油路建设，与此同时，规划建设朗县至加查、那曲至班戈、尼玛至洞错、洞错至改则、米林县岗嘎大桥等15个经济干线项目。
 

　　“未来5年，西藏还将全面推进农村公路建设。”赵世军说，根据全面建设小康社会和新农村建设的需要，进一步完善农村公路网络，打通省道断头路、省际农村公路通道，加快推进农村路网跨江跨河大桥建设，加快农村公路通达建设，实现具备条件建制村和农林牧场通公路，60%的乡镇通沥青（水泥）路。另外，还要加强信息化建设和公路服务保障建设，包括交通运输信息系统建设、路网改造（含渡改桥）等。

　　 提高抢险水平 努力缩短公路断通时间

　　“2011年，是‘十二五’规划实施的第一年，西藏交通运输事业发展任务艰巨，但也面临许多机遇。”赵世军表示，明年，西藏将继续加快公路建设，交通建设计划完成投资75亿元。抓紧落实拉萨至贡嘎机场专用公路项目、国道318线海通沟至东达山段、大竹卡至日喀则段整改建工程等建设项目。积极开展项目前期工作，争取新开工建设国道318线102滑坡群整治等重点项目。

　　明年，交通运输部门还将全面推进公路管理养护运行机制改革，实行“管养分离”。及时做好新交工项目的接养工作，努力做到有路必养。继续抓好大中修工程、安保工程等公路养护工程，不断提高公路通畅水平。积极开展预防性养护，提高公路抗灾能力。进一步加强应急保通能力建设，全面提高抢险保通工作水平，努力缩短公路断通时间。继续推进公路信息化建设，提高公路交通行业信息服务水平。

　　按照建设和谐交通、平安交通和做负责任行业的要求，交通运输部门将进一步加大干线公路和安全保障工程实施力度，提高公路安全服务水平。进一步强化道路运输安全管理，强化车辆安全性能检测，加大执法检查力度，严禁车辆带病上路、客货混装和非法超限超载，确保道路运输安全有序进行。

　　 整顿运输市场 坚决打击黑车拉客等行为

　　在明年的工作中，交通运输部门将进一步完善管理机制，提高服务水平，促进运输市场主体多元化，优化和合理配置道路客运资源，大力整顿运输市场，规范客货运输秩序，坚决打击黑车拉客、欺行霸市、暴力抗法等扰乱市场秩序的行为，创造公平的道路运输环境和市场，确保道路运输业健康发展。

　　最后，赵世军表示，“十二五”时期，是中央第五次西藏工作座谈会对新时期西藏跨越式发展作出重大战略部署后的第一个五年期，根据国际国内环境变化和交通运输发展的新要求，开展“十二五”交通规划，加大交通基础设施建设力度，提升交通运输公众服务水平，是西藏“十二五” 时期交通发展的重点。