许昌:9条道路要升为省道
经济要发展,交通要先行。2011年2月14日,记者从许昌市召开的全市交通运输工作会议上获悉,“十二五”期间,将有57.7亿元给力全市交通运输基础设施建设,着力打造区域交通枢纽,为加快许昌城镇化进程做好先行工作。
57.7亿元给力大交通
围绕许昌交通运输发展的总体思路,“十二五”期间,许昌市交通运输基础设施建设估算总投资为57.7亿元。到2015年,许昌市公路通车总里程将由“十一五”末的9153公里增加至10433公里,全市二级以上客运站由目前的9个增加至15个,物流园区由3个增加至5个。通过构建通达开放的交通基础设施系统、现代高效的运输组织系统、公开透明的行业监管与公共服务系统、先进实用的信息化管理系统和安全可靠的应急保障系统,全面提升行业发展水平和服务能力,实现交通运输业与经济社会发展的总体适应和适度超前。
9条道路要升为省道
根据会议精神,“十二五”期间,我市拟将省道219线许昌境段、省道103线许昌境段、省道238线襄城县县城以西段、省道329线襄城县县城以东段共4条省道改造升级为国道,完成改造总里程153.5公里,将许昌市国道总里程由“十一五”末的144公里增加至297.5公里。拟将长葛大周至禹州苌庄、鄢陵马坊至禹州鸠山、忠武大道、安信快速通道、长葛后河至襄城麦岭等“四横五纵”
9条地方道路,共523.5公里,改造升级为省道。道路升级后,我市省道将由目前的9条增加到18条,总里程由503公里增加至1026.5公里。通过实施以上项目,实现许昌市与辖区内各县(市、区)之间的快速连通和与周边地市之间的顺畅连接。
乡乡都有三级公路出口
许昌市将按照统筹城乡发展的要求,以“县县畅、乡乡联、串村道路等级化”为目标,新改建县乡公路800公里,实现全市所有乡(镇)均有一个三级及以上公路出口。
50%以上公交和出租实现电动化
未来几年,我市还将大力发展绿色交通,严把新车入户关,大力推行燃料结构调整,积极推进道路运输行业节能减排工作;落实我市电动汽车行业发展规划,积极开展电动公交车示范运营,至“十二五”末实现城市公交和出租车电动化率50%以上。
1、凡本网注明“来源:www.m.azurecross.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.m.azurecross.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#m.azurecross.com
- 2022两会聚焦 有哪些值得关注的公交客运热点和议题?[03-11]
- 王健:从交通安全心理学谈贵州安顺公交坠湖事故成因[07-15]
- 公交客车落水如何自救?这篇攻略或许能救命 [07-09]
- 驰援武汉!土木工程学会公交分会同纳儿科技为武汉公交捐助万余只口罩[01-31]
- 河南郑州:20辆宇通氢燃料电池公交将陆续投放[08-17]
- 打响蓝天保卫战!各地公交换新忙[07-30]
- 陕西西安 : 超3000辆纯电动公交车年内投用[06-06]
- 上海:新能源公交同比增长100%,累计推广量已达到16.9万辆[03-27]