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2012春运:科技提升客运服务水平

2012-02-06 作者:易风 来源:商用汽车新闻

  自2012年1月8日起,又一年的春运拉开大幕。此次春运由于铁路部门推出的网络售票、实名验票等举措而引起了较以往更高的舆论关注。与此同时,预计高达31.58亿人次的运力需求、交通安全的保障以及恶劣的雨雪天气阻碍等春运压力依然巨大。


  致使2012年春运即将于2月16日步入收官,今年春运的公路客运情况如何?呈现出哪些新特点?近日,记者为此做了一番调查。


  据交通运输部2月1日统计的最新数据,全国公路运输自1月8日春运开始以来,已累计完成客运量17.46亿人次,同比增长9.9%。今年春节期间,全国道路客运累计完成客运量3.42亿人次,同比增长9.9%。


  交通运输部新闻发言人何建中表示,春节黄金周期间,全国道路客运共投入客车84万余辆,日均发送班次264万个。高峰期投入运力达86万辆;全国8万余条农村客运线路日均发班约120万班。


  具体到各地方,多地客流以增长为主。从1月28日起,内蒙古呼和浩特长途汽车站迎来节后首波客流高峰,主要以返城返岗农民工为主。其中不少是为了抢占先机而外出找工作的农民工。他们担心正月十五过后会找不到称心的工作,于是提前踏上外出务工的旅途。


  呼和浩特长途汽车站相关负责人表示,以往农民工流要到正月十五才开始,今年则提前到正月初八。其中有两方面原因:一是农民工认为赶早找工作机会相对较多;二是火车票不好买,所以提前乘坐客车返岗。


  春节黄金周期间,广西全区共完成道路客运量943.04万人次,同比增长6.72%,日均投放客车2.82万辆,开行总班次54.46万个(其中加班1.29万个,包车7130个)。据预测,整个春运期间,广西的客运量将达6434万人次,同比增长5%左右。客流增加给客运经营者带来了不错的收成。张强(化名)是广西的一名普通挂靠车主,主要跑广西平南县—梧州市的中短途客运班线。他表示,去年春运期间收入在2万元左右,今年有望达到3万元。


  春节长假7天,河南省道路运输共运送旅客2268.46万人次,日均达324.07万人次,较去年同期增长4.37%。在记者的家乡河南汝州市,据客运总站主任马宏斌介绍,客流增长约10%,主要归功于农村客运的火爆。


  与此同时,有些地区的客流量呈现出不同程度的下降,主要源于雨雪天气和私家车出行的增多。据陕西省交通运输厅消息,春节期间,该省道路运输共投放客车107954辆,完成客运量582.07万人次,受雨雪天气影响,客运量同比去年下降3.21%。


  2月1日,记者致电福建泉州客运中心站相关负责人,他表示同比去年除夕至初六的客送量,今年减少了24881人次,降幅达14%。去年从正月初三开始,每日均超过3万人次的运送量,今年直到正月初六才超过3万人次。“无论是省际还是市际线路,或是区内的客流量都在降低,应该是受天气和自驾的影响。”该负责人分析道。


  “今年客流量年前从腊月廿三开始增加,年后从正月初三开始增多,预计初五和初六会达到高峰。总体来看,短途客运量比去年明显下降。”1月26日,烟台交运集团客运经营处处长孙女士告诉记者:“由于私家车增多,很多人选择拼车短途出行,导致烟台与周边12县、市间来往的客流量较去年明显减少。长途方面主要还是以北京、上海和南京为主,客流量较去年没有太大变化。”


  多措施保运力


  保障运力是历年春运的首要任务之一。今年春运,各地通过加开客运班车、组织包车、加强城市公交、道路与铁路、水路、民航等其他运输方式的衔接配合等措施,再次充分发挥了道路客运的“兜底”作用。春节黄金周期间,交通运输部直接监测的全国100个主要城市100个重点客运站的情况显示,客运站均未出现旅客滞留现象。


  春运期间,泉州市新增5条省际线路。“石狮长途汽车站新增从石狮到河南商丘、江苏宿州、江苏常州和湖北京山4条长途线路。”泉州客运中心站相关负责人介绍,另外,永春将新增一条至江西赣州的长途线路,但发车时间尚未确定。他同时表示,新车站和客运中心站也将在春运期间增开省际线路至四川、贵州、重庆、湖南、湖北、江西、安徽和河南等地以及省内线路至南平、三明和龙岩的班次。


  河南汝州也增加了县城首条省际线路,“这条汝州—上海的班线腊月廿八才办好营运手续,大年初三正式投入营运。总共有两辆宇通55座大巴,每车配备两名司机和一名售票员。一天一班,两辆车对开。这几天上座率都不错。”马宏斌介绍说。


  目前,山东省滨州市2012年春运共投入客运班线客车运力21847车次,开行班次44087个,其中开行临时加班629个,包车302个,运送旅客82.4281万人次,运量与去年同期基本持平。据当地车站相关负责人介绍:“现在运力比较充足,票源相对来说比较充裕。另外,正月初六后加班车也逐渐减少了,今天只有开往北京方向的一班加班车。”该负责人预计会在正月十六左右会出现客运小高峰,将以学生流、民工流为主。


  而据呼和浩特长途汽车站工作人员介绍,今年联网售票大大减小了售票厅购票旅客的排队压力。目前,呼和浩特长途汽车站各条班线票源充足,基本做到了随到随买随走。


  信息化手段盛行


  今年春运,视频监控、联网售票等信息化手段的大力应用,辅助传统手段有效提升了春运的安全保障和服务水平,超员、超速等现象改善明显。与此同时,春节期间,山东、河南、河北、宁夏、陕西、内蒙古、四川宜宾和江西九江等8省、市、区不同程度推出的高速免费通行政策,在广受认可的同时,也对疏导春运客流压力,提高运输效率起到了积极作用。


  在出现雨雪、冰冻等恶劣天气的地区,各地交通运输部门采取车辆安装防滑链、运管人员全程护送、GPS全程监控等措施,及时疏运被困旅客,应急运力保障有力。


  针对诸如天气之类的不可控因素,烟台交运的应对措施是保证信息通畅。“每辆车在报站时,总站都会通过车载GPS对其定位,对到站时间实现准确掌握。即使晚点,也会及时向总站汇报,让乘客时刻掌握到站时间。”孙女士说道:“每辆车都装有车载影像,车队和安保队通过车载影像可以实时查看车内情况,这样又保证了乘客旅途过程中的安全。”


  “今年所有车辆都有安全监控,超员、超速都是不允许的,哪辆车超速都会立即打电话警告。从1月31日开始,交警也不上路了,每天安排两个交警到监控室查看电脑,谁违规车牌号都有显示。”马宏斌说。


  湖北省交通运输部门则通过建立服务热线、网络、电视、电台和信息板、公告栏等多方位的立体信息发布平台及时发布春运信息;全省公路管理部门建立了覆盖国省干线公路的路网视频监控系统,实现了对全省普通公路的安全工作的信息化。高速公路管理部门建成了应急监控、应急管理信息处理、安全应急管理三大平台,对路况信息、应急保障能了然如胸;与中移动等电信运营商联合建立春运短信平台,截至目前已发送春运短信6万多条次,实时面向公众发布道路、水路春运路况信息、安全信息、天气信息以及车船班次信息,方便公众选择出行。这些信息化手段都为旅客创造了良好的出行环境。

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