2012年3月5日，记者从张家口市客运总站了解到，今年，张市将加快城乡客运网络建设，通过整合城乡客运资源，建立起城市公交(包括出租)、城际客运、农村客运间分工明确、衔接顺畅、管理规范、服务优良、方便快捷的道路运输体系。全市99%的行政村将开通客运班车，“出门就上车，下车即到家”这种方便快捷的生活将由城市走向乡村。

　　据介绍，张家口市将对现有运行的客运班线经营权进行改造，主要采取“政府主导，国有控股，公司化运作、股份制经营”的方式整合客运资源，通过限制新开线路，停止新增运力，鼓励公车改造等方式，取缔挂靠经营，减少承包经营，逐步形成“一县一网一公司”的格局，实现道路运输资源共享。张万孔线、沈孔线、万全方向及张家口至怀安线路经营权由过去两家经营整合为一家经营；张家口至崇礼一线的农村客运及班线客运全部整合成一家公司专营。宣化(县)区、张北县、怀来县、怀安县、万全县将作为试点，实现同一线路服务标准统一、车辆标识统一、收费标准统一，实现市区到县城公交化，县城到农村公交化，方便广大旅客快捷出行。

　　针对农村班线，客运公司主要采取兼并重组、收购、收编等方式，把各县(区)辖区内毗邻县(区)的农村客运班线整编为一个车队或一个公司，统一成本合算、统一管理、统一调度、统一车型、统一票价，实现公车公营。同时，鼓励有条件的县(区)结合本地实际，有重点、分阶段在镇域内发展“镇村公交”。稳步推广农村客运片区经营模式，探索开行隔日班、周末班、节日或赶集等固定或者非固定的班次。并新辟、改线、延伸现有农村客运班线，扩大农村客运的覆盖面和服务范围。此外，客运总站还将不断提升农村客运站点建设水平，实现路站运一体化发展，在新建或改建农村公路和农村客运站点同步规划、同步设计、同步建设、同步交付使用。年内还将完成察北管理区客运站、塞北管理区汽车客运站、宣化县洋河南客运站、怀安县汽车客运站、尚义县汽车站、万全县汽车站、下花园汽车站等客运站场建设。