2012年4月16日，记者从山东省烟台市交通运输局运管处获悉，由于国内成品油价的上调，根据省物价局和省交通运输厅印发的《关于明确道路班车客运燃油附加费联动办法的通知》，烟台启用道路班车客运价格与成品油价格联动机制，每人每公里燃油附加费上调了0.005元，道路班车客运上限票价相应有所提高。据此，烟台汽车总站近20条线路票价相应上涨，其中，烟台至南京涨了4元钱，烟台至海阳、蓬莱分别涨了1元钱。

    客运上限票价每百公里增加0.5元

    “从去年9月起，我省汽车客运开始采用新运价政策，也就是由政府来制定上限运价和上限票价。”市运管处客运一科工作人员姚琛介绍。

    记者了解到，现在的客运票价计算方式为：客运车型运价（含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金）×旅客计费里程（营运线路公路里程+城市市区里程）+旅客站务费+车辆通行费+燃油附加费+其他法定收费。其中，燃油附加费是用于补偿成品油价格上涨造成道路客运成本增支的费用。

    按照省物价局的通知，去年5月起，山东省实行新的油运价格联动机制标准，以我省0号柴油最高零售价每升4.94元为基准，当油价提高或降低累计每达到0.50元/升时，道路班车客运票价构成中的燃油附加费标准相应上调或下调一次，调整标准为油价每调整0.50元/升，燃油附加费标准相应调整0.005元/人千米。

    2012年3月20日零时起，国内成品油价上调，汽、柴油价格每吨均提高600元，调整幅度较大，烟台现已启动道路客运油运价格联动机制，燃油附加费率由原来的0.02元/人公里上调至0.025元/人公里，也就是说，非农村道路客运线路的上限票价每百公里增加了0.5元。

    近20条线路涨价

    按照目前执行的运价政策，道路客运各运输企业根据政府制定的上限票价，在限价范围内票价可浮动调整。也就是说，虽然上限票价提高了，但运输企业有权自主确定是否实施本次联动和调整票价。

    烟台汽车总站相关人士介绍，由于考虑到调价后给乘客带来的压力，车站的价格仅做适当微调。此次调价有近20条线路，长途线路包括南京、唐山等，中短途线路包括海阳、蓬莱、平度、即墨等线路。长途线路票价涨幅3-5块钱，中短途线路票价上涨幅度在1元左右。其中，烟台至南京的票价由原来的299块钱上涨到303块钱，烟台至唐山卧铺中级客车票价由246元涨到251块钱。烟台至海阳、蓬莱线路分别涨了1块钱。

    按照规定，目前执行票价低于上限票价的，可自主确定是否调整执行票价，如果要提高执行票价，需在规定时间内向价格和交通运输主管部门备案，并提前两周进行公示后执行。这表明，目前尚未达到上限票价的线路，道路客运企业仍然有上调票价的自主经营权，但不得在政府规定的上限票价或政府定价水平以外实行特殊的加价政策。

    海阳支线莱阳支线农村道路客运不调价

    按照目前实行的运价政策，农村道路客运实行政府定价，所以，不在本次道路客运燃油附加费的上调之列。烟台汽车总站至莱阳支线、海阳支线票价未作调整。

    此外，国家发改委明文要求落实好各项补贴措施，妥善安排低收入群体生活。成品油价格调整，对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业的影响，按既定补贴机制由中央财政继续给予补贴，具体补贴方案由财政部另行下达。