【声音】短途票价有点儿贵

　　来自五龙口贺坡村的市人大代表贺会平说，从贺坡村到市区的25路公交车，目前全程票价3.5元。大约在三四年前，村民从家里出来乘坐25路车到大约5里外的辛庄村，票价1元。后来因为油价上涨等原因，票价一下涨到了2元。现在，虽然又降到了1.5元，但是老百姓还是觉得贵。

　　济源市区公交车的票价是1元，但是乡镇公交车的短途票价就有点儿贵。如果实行降价，乘车路线短的降到1元，老百姓应该更能接受。还有，如果公交车票价降低，服务跟得上，老百姓就会减少开车出行次数，而济源交通也将更加安全快捷。

　　老人乘车进城免票能否实现

　　贺会平说，虽然政府出台了老年人乘车免费政策，但只有市区老年人能办理老年优待证，农村老年人至今还没有落实该项优惠政策。一位70多岁的老人从山区来到市区，乘坐市区内公交车，还得掏1元钱。相关部门应该尽快帮助农村老年人办理老年优待证。

　　济源市政府应该加快出台政策，一方面降低城乡客运票价，另一方面统一管理服务。只有这样，老百姓才能体会到公共交通的便捷。

　　公交车应扩大覆盖率

　　济源市人大代表李成军说，在五龙口镇的任寨以及马村等区域，公交车还没有覆盖到，从这些村到公交站得走上10来里路，很不方便。往山口村以及五龙口景区的车次也少，最多一天4班车。有些公交车平时20分钟一班，但是，往往等上30分钟也来不了一班车。公交车的服务还是跟不上。来自山区的市人大代表赵晓娥说，相对于城市来说，在山区乘车还是比较困难的，城乡差别还比较大，有的地方还坐不上公交车，偏僻的地方甚至孩子上学也较困难，每天要跑几里路才能到学校。

　　呼吁济源市加大对公交车的投入，让农村群众也能享受到市民所享受的公交服务。

　　【答案】

　　大力实施公交便民工程被我市列为“十大幸福工程”之一，政府工作报告指出，济源市将规划建设客运南站，收购个体车辆250台，淘汰老旧车辆11台，实行公司化经营；完善市镇村三级客运网络，实现无缝换乘；加大财政补贴力度，降低城乡客运票价，统一管理服务，倡导公交出行，率先实现城乡公交一体化。