2012年合肥计划建成5个农村客运站
2012年合肥市农村公路管理养护年活动全面实施,工作重心将由“建设为主”向“建、管、养并重”转变。笔者从全市农村公路工作会议上获悉,“十二五”时期,我市还将积极推进农村公共交通发展,加快合肥城乡交通一体化进程,今年计划建成5个农村客运站。
据悉,为实现“建管养运”的全面发展,合肥市将继续加快农村公路建设,在新建农村公路、优化路网结构、扩大公路通达深度的同时,着重提升现有公路技术等级,统筹和加快推进农村公路建设项目,重点提升工程质量水平。
危桥改造已成为合肥交通运输部门的民生工程,“十二五”期间继续稳步推进。全市将以提高危桥改造工程质量、加强管养为重点,进一步改善全市农村路网通行安全。市交通运输局相关负责人表示,交通运输部门计划从今年起,通过三年的农村公路管理养护年活动,建立健全农村公路管理养护的规章制度、技术规范与标准体系,逐步提高农村公路管理养护水平。据了解,至“十二五”末,全市将实现农村公路“有路必养、养必优良”。同时,积极推进农村客运发展,重点支持庐江县和巢湖市农村客运站场建设,2012年计划建成5个农村客运站,实现全市四县一市行政村通班车率达96%。至“十二五”末,基本实现四县一市每个乡镇建有一个客运站,每个行政村、客流聚集点都设有候车亭或招呼站。
“十一五”以来,合肥市农村公路工作以构建城乡交通运输一体化为目标,重点实施“村村通水泥路”和“村村通班车”工程,建成通村水泥路5546公里,实现“村村通砂石路”到“村村通水泥路”的历史性跨越。截至2011年底,全市农村公路总里程达14600多公里。全市城镇公交通乡镇率达40%以上,行政村通班车率达95%,农村客运安全和服务水平有了显著的提升。同时,农村公路养护管理体制改革工作扎实推进,全面实现了农村公路管理养护工作由行业行为到政府职能的转变,机构、人员和养护资金实现“三落实”。截至2011年底,县乡道路养护技术状况指数达72,远超上级指标,乡村道路平均好路率也由养护体制改革前不足40%跃升至目前的85%左右。
1、凡本网注明“来源:www.m.azurecross.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.m.azurecross.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#m.azurecross.com
- 2022两会聚焦 有哪些值得关注的公交客运热点和议题?[03-11]
- 王健:从交通安全心理学谈贵州安顺公交坠湖事故成因[07-15]
- 公交客车落水如何自救?这篇攻略或许能救命 [07-09]
- 驰援武汉!土木工程学会公交分会同纳儿科技为武汉公交捐助万余只口罩[01-31]
- 河南郑州:20辆宇通氢燃料电池公交将陆续投放[08-17]
- 打响蓝天保卫战!各地公交换新忙[07-30]
- 陕西西安 : 超3000辆纯电动公交车年内投用[06-06]
- 上海:新能源公交同比增长100%,累计推广量已达到16.9万辆[03-27]