云台山旅游客运站建成后，班线车可以从焦作市中心直达景区，游客免去了换乘之苦，客运企业也打开了新的市场。　

　　2013年4月28日9时，一辆满载30名游客的客车驶进河南省焦作市云台山旅游客运站。“路上只花了45分钟，一出站就到了云台山景区！”乘客王小姐兴奋地拍照片发微博，“我要告诉朋友，现在到云台山旅游更方便了！”

　　这是“五一”前夕游客出行的一大喜讯：焦作市在国家首批5A级景区云台山建立的旅游客运站正式开通运营。从此，各地游客可从河南省多个城市客运站直达云台山，“零换乘”服务使得云台山景区旅游更加方便快捷。

　　“零换乘”一站直达景区

　　当天上午，在云台山旅游客运站工作人员的指引下，王小姐一行游客下车后步行数十米到景区售票点购买门票，再坐上停在客运站内的景区游览巴士，开行五六分钟后就到达了云台山景区。“以前我和朋友到云台山游玩，没有景区直通车，只能搭乘出租车或其他车辆，不仅花费高，还耽误时间，没想到现在足不出站就可以买到景区门票、乘上游览车。”王小姐感慨地说。

　　云台山旅游客运站开通的第一天，游客从焦作市区出发、一站直达客运站、购买门票到达景区游览，全程仅仅花了1个来小时。

　　“零换乘”的便利不仅仅如此。当日16时许，第一批返程游客回到云台山旅游客运站购票。当一位游客准备购票从焦作市区转车去新乡时，车站工作人员告诉他，从云台山旅游客运站可以直接乘车到新乡。“不用转车折腾，还节省了很多时间，比以前方便太多了。”这位游客惊喜地说。部分游客通过焦作市交通运输集团（以下简称“焦运集团”）下辖的交通旅行社、游客集散中心等旅游媒介，还得到了游客团体门票优惠。

　　在新亮相的云台山旅游客运站，站前广场、汽车站候车厅、云台山景区候车厅、旅游接待中心、停车场、宾馆等基础设施一应俱全，可为游客提供集“吃、住、行、购、游”为一体，“零换乘”直通云台山景区游览观光的贴心服务。

　　外地班车将直达云台山

　　云台山旅游客运站的开通运营，是焦运集团2013年的一件大事。

　　焦运集团所处的焦作市拥有丰富的旅游资源，其中尤以国家5A级景区云台山最为知名。过去，因云台山地理位置所限，从河南省多市都没有直达云台山的客运班线，需要到焦作市中转，而从焦作市发往云台山的客运车辆也不能直达景区，游客到云台山旅游很不方便。在景区建立旅游客运站，为游客提供更加快捷方便的“零换乘”服务成为焦运集团发展旅游客运市场的一大突破口。

　　自2009年列入建设规划后，经过近4年的建设，云台山旅游客运站于今年“五一”前顺利投入使用。据介绍，云台山旅游客运站投资3000万元，总建筑面积1.1万平方米，每日可接待旅游班次200个、游客5000余人次。

　　客运站投入运营后，焦运集团专门开通焦作市汽车客运总站、焦作市旅游汽车中心站直达云台山旅游客运站班车，每天7时30分至17时30分滚动发车。同时，为方便全国各地游客到云台山旅游，焦运集团还开通了郑州、新乡、洛阳、修武发往云台山旅游客运站的客运班线。“五一”长假期间，云台山旅游客运站平均日投入运力50辆，日发班次100个，日输送游客4000余人，车站运营情况良好。

　　据悉，今后焦运集团还将陆续开通河南省内漯河、开封、许昌、周口、安阳、濮阳、鹤壁、济源，全国范围内杭州、上海、武汉、襄阳、呼和浩特至云台山旅游客运站的10余条旅游班线。届时，将构筑起涵盖河南省内主要城市、辐射全国重点地区的旅游客运网络。

　　“运游”结合开辟新市场

　　在综合交通运输体系正在成型的“大交通”时代，调整市场定位、发挥自身优势、开拓新兴市场正在成为道路客运企业的共识。作为焦作市最大的专业道路运输企业，焦运集团近年来紧紧抓住该市旅游业蓬勃发展的大好机遇，大力发展旅游客运。

　　记者从焦运集团了解到，近年来，企业先后购置了100辆豪华大巴，组建了专业的旅游车队，成立了交通旅行社和游客集散中心，开通了直达云台山、青天河景区的旅游班车。目前，旅游客运车辆在焦运集团客运所占比例为四分之一，并逐步由过去单一道路旅客运输，转变为“食、住、行、游、购、娱”综合服务为一体的“运游”结合新模式。

　　与以往单纯的送达服务相比，旅游客运市场有着更高的消费需求，在景区建立客运站就是满足市场需求的一大有效举措。云台山景区客运站开通后，游客不再顾虑转车、换乘之苦，到云台山旅游的交通问题迎刃而解，有效地提升了客运服务质量。

　　焦运集团相关负责人表示，云台山旅游客运站建成运营，对完善综合性交通运输体系、促进旅游产业和道路客运业互动发展将起到重要作用。今后，焦运集团还将在客运站或周边建设城市旅游集散中心，更好地发挥旅游客运站优势，推进旅游客运综合发展。