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重庆合川投资22亿元改善交通环境

2013-05-30 作者:李盛开 来源:中国网

 

    2013年,重庆合川全区交通建设计划投资22亿元。其中,公路运输20.2亿元(高速公路16亿元,国省道改造及其它干线公路3亿元,农村公路0.6亿元,交通信息化及其他0.6亿元),水路运输1.8亿元。同时,积极对接重庆市交通“十二五”规划中期评估和调整工作,做好项目包装策划,力争将绕城高速公路、干线公路升级、嘉陵江航道整治等一批交通项目,纳入重庆市“十二五”中期调整后的规划。


    加快重庆三环高速公路合川至铜梁段的建设,力争完成工程总量和总投资的60%,全线路基底基层基本形成。加快渝广高速公路建设,完成征地拆迁工作,确保全线开工,华蓥山隧道等控制性工程有明显进展。积极推进重庆三环合川至长寿段,协助重庆市交委、重庆高速集团加大招商力度。力争前期启动合川段建设。同时,继续强化征地拆迁工作,优先保障拆迁资金,切实维护群众合法权益。


    加快干线公路建设。完成国道212线盐化公司至南屏中学段建设扫尾工作,完成合川至合隆段大修改造工程,并同步实施22各农村招呼站点建设。推进左香路等30公里县道干线公路改造工程。建设农村公路68条216.36公里,其中通畅公路61条194.26公里,通达公路7条22.1公里。


    加强国省县道干线公路畅通管理,提升养护机械化、专业化水平,优化养护施工及交通组织,着力实施路面灌缝、坑槽挖补等预防性养护,推动综合服务区、中心养护站和一般站房建设。深入推进农村公路管理养护年活动,全区所有镇街设立农村公路管养机构,配备与工作任务相适应的专兼职工作人员,组织开展乡道、村道管理养护情况的巡查和考评,实施农村客货运市场监管,打造一批管养示范路。加强路产路权保护,保持公路“双超”治理高压态势,强化车辆和货运源头管控,确保网格化、全覆盖、不留死角、责任到人,切实巩固治超成果。


    加速推进合川水上应急救援基地陆域部分建设。建成石盘沱、狮滩、白沙坝等货运码头。完成城区餐饮船舶规范泊位建设及搬迁工作。调整水上运输结构和方式,鼓励水运企业规模化、集约化经营,货运船舶向大型化、专业化发展,客运船舶向舒适型、旅游型发展。


    大力实施公交优先政策。继续推进公交车辆上档升级工作,建立交通信息中心,推行公交IC卡刷卡乘车信息系统的建设,加快公交资源整合,优化调整公交运行网络。促进出租车行业健康发展。合理调控出租车运力,规范出租汽车服务行为,进一步缓解市民“打的难”。加快农村客运发展。新增农村客运班线35条,新投放农村客运车辆70台,行政村通车率达到92%。加强重点运输保障。抓好春运、国庆等重要节假日运输保障工作,确保运输工作有序开展。切实净化运输市场环境。联合公安等部门,开展非法营运及“羊儿客”集中整治,切实保障广大人民群众利益,促进道路客运行业健康发展。


    完善安全基础设施,实施公路“安保工程”50公里,建立交通信息中心啊,提高安全管理信息化水平。全面开展交通企业安全生产标准化建设,提升安全生产整体水平。严格落实部门监管责任和属地管理责任,加大长途客运、旅游包车、农村客运、危化品运输、渡口渡船和交通建设重点工程的监管力度,严厉打击非法生产营运行为,坚决防止重特大事故发生。


     大力推进学习型、服务型行业建设,严格执行上级关于改进工作作风、密切联系群众的若干规定,力戒形式主义和官僚主义。强化交通文化创建工作,继续发扬“不怕吃苦、甘于奉献”的“纤夫”精神,努力践行“坚忍不拔、奋勇争先”的“路石”作风,拼搏进取,努力奋斗。切实加强反腐倡廉建设,规范领导干部和管理人员权力运行,健全廉政风险防控机制,强化对关键岗位和重点领域的监督检查,筑牢反腐倡廉的防线。

公共交通
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