北京:40部二代纯电动公交开始运营
2013年9月12日,40部第二代新型纯电动公交车将在455路和496路投入使用。新车采用轻量化设计,虽然“瘦身”1.2吨,但能多载乘客十余名。
此次455路、496路更换的车型是北汽福田生产的第二代纯电动车,该车型通过车体结构优化和采用新型材料,对整车进行了轻量化设计,重量比一代纯电动车减轻了1.2吨,载客人数却比一代电动车增加了十余人,达到了80人。
值得一提的是,新车更节能降耗,更环保。公交集团介绍,第二代纯电动车每百公里耗电量比之前的一代车型节电11度,以一辆纯电动车一年行驶6万公里计算,一辆新型纯电动车一年节电能达6600度左右,可供一个普通家庭使用6年多。公交集团介绍,纯电动车具有零污染、零排放的特点,一部纯电动车替代柴油车每百公里可减少排放二氧化碳105千克,每辆车每年可减少排放二氧化碳63吨左右。
二代纯电动车采用600伏电压平台,实现高电压低电流,车辆安全性得到更大提升。同时,新车采用电机直驱技术,取消AMT(自动机械变速器),提高了车辆可靠性和舒适性,整车噪声更低。新车内部还升级了CAN总线控制系统,使制动能量回收效率更高,有利于降低能耗。据测算,在城市路况交通正常情况下,纯电动车充满电后可行驶120公里。
随着这40辆新型纯电动公交车正式投入运营,与其配套的四惠充换电站也正式启用。这处充换电站设有4个充换电工位,每个工位有110台充电机、30台电池柜和两台换电机器人,具有电池自动捕捉、定位功能,可同时为4部电动车提供服务,每天可满足160辆电动车的换电需求。记者看到,一辆纯电动公交车从进入换电站到换好满电电池离开只需不到10分钟。
2013年内,公交集团还计划投入170部纯电动公交车。这些车辆将陆续投入到455路、468路、495路、496路、506路、553路、55路、121路等8条公交线路,其中50部新型直充式纯电动车将首次投入运营。
1、凡本网注明“来源:www.m.azurecross.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.m.azurecross.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#m.azurecross.com
- 2022两会聚焦 有哪些值得关注的公交客运热点和议题?[03-11]
- 王健:从交通安全心理学谈贵州安顺公交坠湖事故成因[07-15]
- 公交客车落水如何自救?这篇攻略或许能救命 [07-09]
- 驰援武汉!土木工程学会公交分会同纳儿科技为武汉公交捐助万余只口罩[01-31]
- 河南郑州:20辆宇通氢燃料电池公交将陆续投放[08-17]
- 打响蓝天保卫战!各地公交换新忙[07-30]
- 陕西西安 : 超3000辆纯电动公交车年内投用[06-06]
- 上海:新能源公交同比增长100%,累计推广量已达到16.9万辆[03-27]