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温州着手筹建BRT 3条线路近期可实施

2013-10-29 作者:徐再杰 来源:温州商报

    记者从温州市交通运输局获悉,温州市着手筹建BRT(快速公交系统)。根据专家编制的文本,市区规划建设10条线路,其中3条为近期可实施线路。


    据了解,公交优先被认为是治理城市交通拥堵的重要途径。然而,我市目前的公交分担率不足20%,与西方发达国家50%以上的公交分担率有着很大差距。与之形成鲜明对比的是机动车增长速度,2006年至2011年,市区汽车保有量从10.4万辆猛增至39万辆,增长了近3倍。目前市区汽车保有量为42.1万辆,每百户家庭汽车拥有量达76辆,居全省首位。


    “现在的公交效率不高,无法满足市民的需求。温州要提高公交分担率,没有快速公交不可能实现。”市交通运输局运输处处长黄剑波称,BRT设想早在2004年被提出,而在近两年,“空中巴士”项目所受的关注度更高。


     他介绍,前日举行的温州市区中运量快速公交系统型式研究专家评审会上,专家们认为近期可以实施的公交项目为BRT而非空中巴士。专家们甚至认为,温州市区的拥堵状况才刚刚开始,如果继续加剧,以后连BRT都很难实施,所以是迫在眉睫。


    温州市城市交通研究所专家朱莉莉介绍说,现有公交的平均运行时速(包括等红绿灯、站头停靠的耗时)只有十几公里,而BRT可以达到20公里以上,运量也将大大提高。


    根据同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司和温州市城市规划设计研究院编制的文本,市区(包括三个行政区和三个功能区)规划10条BRT线路,总长达100多公里。与此同时,专家推荐3条近期可实施的线路。

 

公共交通
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