手机里的路况信息

　　“经常接送客人，对郑州的路况不熟肯定要耽误事儿。”小李是郑州一家贸易公司的司机，对郑州的路况非常“敏感”。

　　“客人坐火车的、坐飞机的都有，去火车站、机场这两条路堵车的几率非常大。”小李说，以前出发之前了解路况主要靠听广播，必要时还打电话给交通广播，从听众那里得到及时的路况信息。

　　半年前，小李下载了郑州交通出行APP，通过这款软件，郑州市交通畅行指数可以一目了然。

　　从拥堵到畅行，以10分计算，拥堵为红色，畅行为绿色，中间则是根据路况显示的渐变色，畅通指数越高表示道路越畅通。

　　2015年8月13日下午5点左右，手机APP显示，郑州交通畅行指数为5.3，比较拥挤的路段有黄河南路、伏牛南路等，严重拥堵的地段有花园路国泰路口，兴华北街、淮河东路等。此外，还有拥堵点。

　　“郑州交通出行网和郑州交通出行APP上的路况信息每3分钟更新一次，依据公交车和出租车反馈信息，进行叠加后综合分析出来。”郑州市交通委安全信息处处长段胜勇介绍，在出行网的地图上，郑州的路况可以一目了然尽收眼底，路段红色表示拥堵，黄色表示缓行，绿色表示畅行。

　　70个汽车站可微信购票

　　买票，排队?NO!网上买，必须的。

　　自从4月底“河南省公路客运联网售票网”微信购票平台正式上线后，在省内坐长途客车买票变得越来越容易了。

　　“比如你想坐上午9点到南阳的客车，可是等你赶到车站时都已经9点半了，怎么办?现在只需要在下车前的那几分钟通过微信就可以买票，坐哪趟车时间上最方便，从从容容完全由自己来决定。”市民张女士说。

　　目前，郑州、洛阳、开封、南阳、焦作、新乡、安阳等全省17家运输公司的近70个汽车站开通了微信购票服务。

　　在开通微信购票的汽车站，乘客扫描“河南省公路客运联网售票网”微信二维码加关注，并绑定银行卡，即可购票。购票后，微信平台将回复一个取票密码，旅客凭取票密码到各个汽车站取票乘车。

　　未来，这个售票平台将联通全省所有二级以上客运站，并逐步联接三级客运站，构建成全省统一的道路客运联网售票平台，实现异地购票、联程购票和公众信息发布，提供互联网、移动电话、自动终端等多种购票渠道，开展电子客票业务，方便民众出行。

　　网上轻松定制公交

　　事实上，便宜的不只是买票，在郑州，如今坐公交也比原来容易了很多(堵路时除外)。

　　在郑州不少公交站牌处，下一趟公交还要等多长时间、距离等，电子显示屏上一清二楚。通过手机下载的相关软件，可以让公交信息立马显示在你的手上。

　　更奇妙的是，如今我们除了等公交之外，还可以让公交等。

　　2015年8月1日，郑州公交公司推出的第一条定制公交就是如此。这趟往返于相济路惠民小区和经五路丰产路之间的定制公交，每天早上7:10有5班车，乘客只需要赶在这个时间之前上车就可以了。
　　“我以前上班至少要去紫荆山倒一趟车，早上光花在路上的时间就得一个多小时，现在坐定制公交不用倒车了，而且只需要40多分钟。”市民常女士是定制公交首批175名乘客之一。
　　从线路征集到报名，到缴纳车费，全都是在网上完成的。
　　更让人惊喜的是，用不了几年时间，到时候我们只需要拿一张公交卡，就可以在省内任何城市随便坐公交。记者从省交通厅了解到，河南省公共交通“一卡通”互联互通工程将于今年开建，建设年限为“2015-2017年”。
　　交通运输部召开的相关会议，要求到2016年年底前，全国大中型城市逐步实现公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通，全国联网。

　　打车原来如此容易

　　不仅定制公交让公交一族有了“坐班车”的感觉，如今，打车也变得比原来容易了。

　　“这得益于打车软件的推广。”市民韩先生是打车软件的忠实粉丝，也是打车软件的受益者。

　　2012年12月底，打车软件在郑州悄然出现。不到半年时间，就有5000名出租车司机下载“滴滴打车”或“快的打车”软件。最火爆的那段时间，差不多每辆出租车上，都有两部手机不停地响，甚至有人说，“不用打车软件就打不到出租车”。

　　后来，由于竞争，不少出租车司机卸载了打车软件，但这并没有减少打车软件的使用率，越来越多的私家车加入到“专车”的行列中来，激烈的竞争撼动了出租车司机特别是其管理者的利益，或许将引发出租车行业的改革。

　　“不管怎么说，目前最受益的还是乘客，它激活了整个市场，让一些闲置的资源活了起来，让打车变得容易了，市民还多了一种出行方式，你可以根据需要选择出租车，也可以选择让你看上去更有身份的商务车。”韩先生说。

　　加入ETC让你成为超级VIP

　　绕出市区的圈子，来到高速公路上吧。

　　每次过高速公路收费站时，车主陈先生都有一种“VIP”的快感：不用排队，更不用停车缴费，“滴”的一声挡杆自动抬起，通行费自动扣除。

　　没错，ETC也是“互联网+”改变交通出行的一方面。

　　截止到2015年8月13日，全国已经有22个省份的ETC联网。这意味着只要你的车上装了ETC，那么在联网的22个省份内，你都是“VIP”。到2015年年底ETC全国联网时，你便可以驾车畅行全国高速公路。

　　如果你仅仅满足于“VIP”，那这个要求可真是有点“low”了。

　　早在2015年3月下旬，省交通厅就与腾讯大豫网达成初步协议，将全面开展上下高速微信支付、全省高速服务区微信支付等全国首创的合作。

　　届时，腾讯地图、导航、微信可以实现公共交通路况实时查询、智能停车、微信扫码购票乘车、违章查询、缴纳违章罚款等功能。